眼尖的小伙伴们有没有注意到，现在电动车的销量虽然往上走，但纯电车型的占比反而在往下掉。
就连行家们都在劝，最近两年买车最好别盯着纯电车型。
明明都说纯电是未来方向，怎么突然就变风向了呢？难道新能源的最终归宿真是混动？这可让不少想买新能源车的朋友犯了愁，到底该咋选？今天就跟大伙唠唠实在话，为啥现在最好别碰纯电车。
跑不远的老毛病
虽说现在纯电车续航看着挺唬人，动不动就标个六百多公里，但普通电池的老毛病压根没解决。
身边不少开纯电的朋友照样抱怨不够用，尤其是跑长途的时候心里直打鼓。
虽说现在城里充电桩到处都是，但充电速度实在急死人，动不动就要等个把钟头，加油站五分钟能搞定的事，到这儿得耗半天。
车企吹得天花乱坠的续航和充电速度，真开过就知道水分有多大。
修车费吓死人
都知道纯电车的保险费贵得离谱，为啥？修起来太烧钱！稍微蹭掉点漆可能就得掏好几千块。
车上那些精密的感应器更是金贵，坏了就得整套换。
而且修车还不能随便找路边摊，必须去官方指定维修点才能保住电池质保。
维修师傅的技术门槛也高，动不动就得返厂检修，时间成本根本耗不起。
二手价跳水快
油车为啥受欢迎？转手容易啊！纯电车开了两三年，电池健康度一掉价，根本没人敢接盘。
我有个朋友二十万买的车，开两年去二手市场问价，直接砍到十万出头，气得他彻底断了换车的念头。
当然不是说纯电车完全不能买，关键得看情况。
要是家里能装充电桩，日常就在市区转悠，买个十来万的入门款其实挺划算。
现在电动车技术更新比手机还快，没必要追高配，毕竟再过两年可能就出新一代电池了。
行内消息说2027年要量产固态电池，这玩意儿可比现在普通电池强多了，续航翻倍、充电更快，关键是安全性大提升。
到那时候现在这些纯电车可能就真成过时货了。
说到底，这两年买纯电还是悠着点，毕竟对普通家庭买错车的代价实在太大。
大家觉得是不是这个理？
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