汽车变速箱是汽车传动系统的主要组成部分之一，是一套用于来协调发动机的转速和车轮实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能，其主要功用是在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换挡），从而使汽车能够实现倒退行驶、空挡以及换挡等功能。汽车变速器按操纵方式可分为手动变速器和自动变速器，其中自动变速器按不同结构又可细分为机械式自动变速器（AMT）、双离合自动变速器（DCT）、液力自动变速器（AT）和无极式自动变速器（CVT）。
本文节选自华经产业研究院发布的《2023年中国汽车变速器行业发展现状及趋势分析，产业链整合加速，行业集中度逐渐提升「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。
目前，国家和地方出台了一系列支持汽车行业做大做强的政策。通过宏观、财税、研发支持、关键技术引导等多层次支持汽车企业发展及转型升级。从近几年政策分布看，国家对汽车领域的产业发展引导方向主要有如下几类：鼓励新能源汽车关键部件的技术研发；鼓励绿色制造、清洁技术在零部件制造领域的应用；重推汽车安全技术、自动驾驶汽车零部件、智能网联技术的发展；调整进口关税刺激市场，提高企业核心竞争力、技术创新升级能力。
虽然我国汽车产业相比发达国家的汽车产业发展起步较晚，但快速成长的国内市场、相对低廉的生产要素成本以及加入WTO后全球经济一体化分工体系的确立，吸引了全球汽车产业资源向我国集聚，显著提高了我国汽车整车和零部件产业的技术实力和制造能力。经过多年发展，我国汽车行业已形成了种类齐全、配套完整的汽车产业体系，成为全球汽车工业体系的重要组成部分。根据中国汽车工业协会统计数据，2023年我国汽车产销分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。
汽车变速器产业链上游主要为原材料供应商，金属材料如钢铁、铝合金等，用于变速器的箱体、齿轮等关键部件的制造。塑料和橡胶材料用于制造密封件、垫片、油封等。电子元件包括传感器、控制单元等，用于实现变速器的电子控制。中游为变速器制造商。下游主要为汽车制造商和售后服务。
华经产业研究院为助力企业、科研、投资机构等单位了解汽车变速器行业发展态势及未来趋势，特重磅推出《2025-2031年中国汽车变速器行业市场全景分析及投资规划建议报告》，本报告由华经产业研究院研究团队对汽车变速器行业进行多年跟踪研究，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面解读汽车变速器行业市场发展现状、上下游产业、竞争格局及重点企业等相关因素；科学运用研究模型，多维度对行业投资风险进行评估后精心研究编制。
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