车轮上的革命 华为乾崑智驾重塑出行

车轮上的革命 华为乾崑智驾重塑出行

清晨七点。成都绕城高速。车流如织。一辆深蓝L07悄然并入快车道。方向盘自动微调。避开突然加塞的车辆。驾驶者手轻扶方向盘。脚离踏板。这是华为乾崑智驾的日常一瞥。

50亿公里。这是华为乾崑交出的成绩单。相当于绕地球赤道1.25万圈。每一天。它的系统在真实道路上学习。进化。

痛点终结者：从停车难到长途累

商场停车场。狭窄车位。新手司机的噩梦。华为乾崑ADS 3.0的回应很直接：离车即走。选择目标车位。人下车即走。车辆自主泊入。2024年。华为乾崑完成1.02亿次智能泊车辅助。这不是炫技。是实用主义。

更震撼的是VPD泊车代驾。车辆自己找车位。跨层通行。甚至代客充电。2025年6月。10万个停车场将支持这一功能。停车焦虑？正在成为历史。

长途驾驶呢？乾崑ADS 3.0的GOD网络实现从识别障碍物到理解驾驶场景的跨越。复杂路口通过率>96%。系统预决策。规划更类人。高速上。车辆自主超车。加速。打转向灯。行云流水。

安全底色：271万次化险为夷

安全才是真智驾。华为深谙此道。

全向防碰撞系统CAS 3.0持续增强前向主动安全。AEB刹车距离不足时。系统自动紧急转向避障。无需人先打方向盘。侧向主动安全支持更多场景。斜穿。横穿的车辆。自行车。电动车。

升级到CAS 4.0后。安全维度再次拓展。全时速。全方向。全目标。全天候。全场景。五维安全目标。路面自适应AEB。智驾爆胎稳定控制辅助。驾驶员失能辅助。这些功能不是纸上谈兵。华为云端世界引擎已进行6亿公里高速L3仿真与验证。

智能座舱：移动生活空间

驾驶之外。鸿蒙座舱重新定义车内时光。

新一代千悟引擎首次上车。通过用户声纹识别乘员位置。感知记录个人喜好。语音交互更通人性。鸿蒙座舱HarmonySpace 5的MoLA架构整合通用大模型与垂直领域AI能力。口语化控车成功率可达85%。

乾崑音响开创智慧音响新赛道。声随画动技术。AI声画解析。AI空间音技术。在舱内重混出3D声音。前后排独立音区。互不干扰。图书馆级静音环境。全维主动降噪效果达6-8dBA。

技术基石：向下扎到根，向上捅破天

华为的底气来自硬核技术。乾崑ADS 4采用世界引擎+世界行为模型架构。端到端时延降低50%。通行效率提升20%。重刹率降低30%。

更难能可贵的是。华为实现了科技平权。除了高阶的乾崑ADS 3.0。还推出ADS SE版本。让更多用户享受科技普惠。深蓝L07作为20万内唯一搭载华为乾崑智驾ADS SE的中型轿车。让更多人体验智能驾驶魅力。

L3未来：2027年的出行变革

2025年是智驾规模商用元年。但华为看得更远。

靳玉志展望。2025年智驾发展有两大趋势：广度和高度。更多车型搭载智驾。全民都用上智驾。技术向L3/L4发展。华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证。为高速L3量产商用做好准备。

具体路径清晰：2025年高速L3试点商用。2026年高速L3规模商用。2027年L3全面铺开。城区L4商用。这意味着不到三年。我们可能实现城区L4级自动驾驶。

真正的革命

华为乾崑智驾的成功秘诀是什么？不是技术炫技。是解决真实问题。

早高峰的烦躁。停车场的尴尬。长途驾驶的疲惫。这些日常出行的痛点。正是技术突破的方向。截至2025年1月底。华为乾崑智驾历史累计智驾里程占比32.36%。2025年春节8天。用户日均智驾里程占比达41.8%。

数字背后是信任。是从“怕用”到“敢用”。从“常用”到“爱用”的转变。

未来已来。只是尚未均匀分布。随着华为与更多车企合作。智能驾驶正加速普及。2025年底。华为乾崑ADS装机量预计将达200万。更多中国家庭将体验安全。轻松。高效的出行方式。

车轮上的革命。静悄悄却深刻。