吉利银河星耀8以一记“功能平权”组合拳，直击中大型电混轿车市场要害。4月23日，品牌官宣新增60km EM-i豪享版与130km EM-i尊享版，起售价锁定13.38万元——这一数字直接改写行业定价逻辑，将L2级组合辅助驾驶系统从“高端专享”变为“全民标配”。

此次新增车型绝非“丐版”操作，反而将安全性能焊死在技术基准线。全系标配ICC智能巡航、AEB紧急制动、车道居中保持等10项L2级组合辅助驾驶功能，其中AEB系统支持4-150km/h全速域响应，实测90km/h刹停距离较行业均值缩短5米，优化幅度高达50%。更硬核的是，十宫格铝制防撞梁、神盾电池安全系统、EMA紧急避让技术组成“安全铁三角”，配合28000N·m/deg车身扭转刚度与6横4纵防护结构，可承受65吨侧向冲击——无论用户是否加购选装包，这些配置均为“出厂必选项”。

动力层面，星耀8祭出雷神超级电混双动力系统与GEA架构的王炸组合。EM-i版型搭载热效率46.5%的发动机与E-DHT 11合1电驱系统，CLTC工况馈电油耗低至3.36L/100km，综合续航达1600km，AI云动力系统还能根据导航数据与驾驶习惯动态优化能耗，实测节油率提升15%；EM-P版型则以605N·m系统综合扭矩实现零百加速6.49秒，0.25Cd超低风阻系数让性能与能效彻底和解。当竞品仍在PPT上标榜“3L级油耗”时，星耀8已用实测数据证明：省油，我们是认真的。

5018mm车长、2928mm轴距的行政级空间内，23扬声器Flyme Sound音响、VIP电动行政座椅（支持通风/加热/按摩）等配置，将传统豪华品牌的溢价逻辑撕得粉碎。即便新增版型取消激光雷达等高成本硬件，仍保留12扬声器音响、座椅舒适功能等核心体验。预售数据显示，60%用户选择基础版型——事实证明，当代消费者拒绝为“冗余功能”买单，但愿意为“安全平权”投票。

当13.38万元的定价对应“3L级油耗+1600km续航+L2级组合辅助驾驶”的豪华套餐，星耀8颠覆的不仅是价格体系，更是厂商与用户之间的信息差。5月9日，这款以安全为锚点、以平权为使命的车型即将正式登场，中大型电混市场或将迎来新一轮价值重构。