各位老铁，最近朋友圈里是不是又被一则消息刷屏了？

就是那辆跑了7万公里的本田艾力绅混动，2019款2.0L锐·混动至尊版，报价17.86万！

好多人都在问，这价格，这车况，到底值不值得入手？

是不是真的像文章里说的那样，买到就是赚到？

今天咱们就来好好聊聊这事儿，用大白话给大家扒拉扒拉，看看这辆二手MPV，到底是不是咱老百姓心目中的“神车”。

首先，咱们得明白一个事儿，本田艾力绅这车，打从2012年国产以来，在商务和家用MPV市场里，那可是响当当的一号人物。

为啥呢？

空间大，坐着舒服，而且灵活多变。

你想想，一家老小出门，或者偶尔需要拉点货，这车都能搞定。

所以，它能一直受大家伙儿待见，不是没道理的。

文章里介绍的这辆，可是2019款的2.0L锐·混动至尊版，听这名字就知道，这是个“高配版”。

啥叫高配？

就是配置拉满了，该有的不该有的，基本都给你安排上了。

比如那第二排的航空座椅，听着就高级，坐上去估计跟坐飞机头等舱似的。

还有一大堆豪华舒适配置，无论是商务接待还是家里人出去玩，都能应付。

这车只跑了7万公里，按理说正是“当打之年”，车况应该还不错。

新车落地要30多万，现在只要17.86万，这中间差了18万多，看着确实挺诱人的。

咱们先从这辆车的“基本情况”说起。

它是一辆中型MPV，白色的外观，深色的内饰，看着也挺大气。

7万公里的里程，符合国VI排放标准，这在北京这样的大城市，上牌、过户都没啥问题。

2021年6月首次上牌，到现在也就四年多的时间，中间过户了一次。

新车当时含税价是35.94万，现在二手车报价17.86万，这价格差，确实让人心动。

再来看看配置，这可是这辆车的“加分项”。

文章里提到了，它有全速自适应巡航、真皮座椅、L2辅助驾驶、第二排电动调节等等。

这些配置，说实话，在同级别的MPV里，那绝对是“领先水平”。

尤其是L2辅助驾驶，经常跑高速的朋友肯定知道，这功能在高速上打开，能大大减轻开车的疲劳感。

你只要设定好速度，车子就能自动跟着前车跑，还能保持车道，省心多了。

还有前方碰撞预警，这可真是关键时刻能救命的功能。

系统要是感知到你快撞上前车了，会提前提醒你，让你有时间反应，避免事故发生。

安全配置方面，它标配了主动刹车、车道保持辅助系统，还有6个安全气囊，这些都是实打实的保命配置，比好多同级别车都要强。

动力方面，这车搭载的是2.0L直列4缸油电混动系统，配的是E-CVT无级变速箱。

百公里加速时间是10.2秒，这个速度对于MPV来说，不算快，但也绝对够用。

毕竟MPV不是跑车，它追求的是平稳舒适。

最关键的是油耗，文章里说百公里油耗才5.9升（NEDC标准），这对于一辆这么大的车来说，简直是太省油了！

要知道，很多轿车都达不到这个水平。

所以，如果你是那种既想要大空间，又担心油耗高的朋友，这混动艾力绅，确实能让你省下不少油钱。

内饰方面，文章里也放了实拍图，看着挺规整，没有啥大毛病。

毕竟是高配车，内饰用料和做工应该都不会差。

咱们再来算算“经济账”。

文章里说，这辆艾力绅的市场行情价在16.06万到19.19万之间，17.86万的报价，虽然在中间偏上，但也在合理范围之内。

更重要的是保值率！

同级别车的保值率平均是47.90%，而艾力绅的保值率高达60.94%，这说明啥？

说明这车在二手车市场里更受欢迎，以后你再想卖掉，能亏的钱更少。

这可真是个好消息，毕竟谁也不想买个“赔钱货”。

用车成本方面，文章估算这辆艾力绅每年大概是12182元，比同级别车普遍要低一些，说明养起来也挺省钱的。

最后，咱们来总结一下这辆车的优点和缺点。

优点方面，那可是相当多。

首先，它是日系车，本田的口碑和市场保有量那是有目共睹的，大家都认。

而且这款还是顶配车型，配置全面，舒适性也高。

油耗低、空间大，这些都是艾力绅的“标签”。

最吸引人的，还是这性价比。

新车含税价35.94万，现在只要17.86万，差价一半多，你说香不香？

缺点呢，MPV的通病它也有。

比如车身大，停车确实是个问题，尤其是在城市里，找个合适的停车位有时候挺费劲的。

而且车身大，自重也大，虽然是混动，但油耗肯定比小轿车要高一些。

当然，比起纯燃油的MPV，它已经省油很多了。

另外，这车虽然比较新，但毕竟也有四年车龄了，而且还过户了一次。

对于二手车，咱们买的时候肯定要多留个心眼，最好能亲自去试驾一下，感受一下车况，或者找个懂行的朋友帮忙看看，甚至可以花点钱找第三方机构做个全面检测，心里才能更踏实。

总的来说，艾力绅这车，凭借它宽敞舒适的乘坐体验、灵活多变的空间布局，以及那些丰富的豪华配置，无论是家里接待亲戚朋友，还是带着孩子出门旅游，都能给你带来很好的驾乘感受。

特别是这辆2019款2.0L锐·混动至尊版，作为高配版本，非常适合那些追求高品质生活的家庭用户或者商务人士。

混动系统不仅保证了动力，还能让你在油耗上省不少钱，对于咱们注重经济性的消费者来说，这吸引力可就大了。

虽然它作为二手车有些普遍的“通病”，但总体来看，这辆艾力绅的性价比和市场竞争力都挺强的，确实是一款值得考虑的二手车。

不过，咱们也得提醒大家一句，文章里说的那些新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价这些数据，都只能作为参考。

毕竟二手车不是标准件，每辆车的情况都不一样，可能存在配置改装的情况。

所以，最终做决定之前，一定要亲自去看看车，结合车辆的实际情况来判断，这样才能买到自己称心如意的车。

买车不是小事，多看多问多比较，总没错。