5GR-FE发动机，源自日本丰田公司，是一款独特的发动机型号。其中，'G'标识着六缸设计，'R'则揭示了其顶置偏心轴的特性，'F'代表气门双进双排技术，'E'为电子喷射技术，而'5'则标记着这是第五代发动机。

在中国市场，多款车型如皇冠、锐志等都搭载了这款5GR-FE发动机。GR系列发动机的特色在于其大缸径设计，与其他几款GR相比，其缸径均大于行程。特别是5GR，缸径达到87.5mm，而冲程仅为69.2mm，压缩比虽为10（部分车型调教至10.5），但这款发动机反应迅速，震动极小。搭配6挡变速器和电子油门，其动力表现均衡且出色。

那款理论上计划在2030年服役，但可能已被取消的战机所使用的“五代”发动机，其推力预计仅为15吨，似乎并没有太多亮点。也许，它仅仅是为了日后F135的国产化练习而存在的吧。对此，我也有些困惑，不知道该如何定位这款发动机的价值。