奇瑞X3L，增程动力，车长4米5？

油车价格买“带电方盒子”，续航破千公里还送绿牌！ 最近工信部申报图曝光了一台代号X3L的新车，它原本是iCAR旗下的纯电越野车，现在突然挂上奇瑞LOGO变身“风云X3L”，车长加到了4米55，塞进1.5T增程器，纯电能跑150公里，加油还能再续900公里。 最狠的是价格可能卡在15万-20万，比纯电版便宜5万，直接叫板坦克300插混版！ 硬派造型+油电两用，这次真要卷死燃油越野车？

从工信部第383批新车公示的申报信息来看，风云X3L的车身尺寸定格在4545 1950 1815mm，轴距2783mm。 对比此前iCAR 03的4406mm车长和2715mm轴距，后排腿部空间增加了约6.8厘米，实测成年人膝盖距离前座能塞下两个拳头。

原本iCAR的扁平化LOGO换成了奇瑞风云系列的立体金属标，发动机盖向下凹陷出三条筋线，两侧轮拱刻意隆起2厘米，搭配265mm宽度的19英寸轮胎，硬派气质比原版提升至少三成。

申报图显示，车尾挂着外置方形储物盒（俗称“小书包”），但打开后并非备胎舱，而是深度35厘米的防水储物格。 后保险杠厚度增加至12厘米，离去角从原版的20度提升到24度，应付碎石路和马路牙子更轻松。

动力系统明确标注为SQRH4J15型号的1.5T增程器，最大功率115kW，最高车速170km/h。 电池来自国轩高科的磷酸铁锂电池组，驱动电机参数未公布，但参考iCAR 03纯电版的135kW单电机和205kW双电机配置，四驱版可能延续双电机布局。

整备质量申报值为1720kg（两驱）和1890kg（四驱），比纯电版增重约150kg。 按同类型增程车推算，其馈电油耗可能控制在5.2L/100km，油箱容积预计55L，满油满电综合续航大概率突破1000公里。

配置表显示可选装全景天窗、两段式玻璃车顶和黑色悬浮顶涂装。 轮胎提供245/65 R17和265/60 R18两种规格，后者搭配黑色轮眉后，车宽视觉拉伸到2米以上，接近角达到28度，比坦克300 Hi4-T多出3度。

现款iCAR 03纯电版售价12.98万-16.98万元，增程版因减少电池容量（预计纯电续航150km）和增加增程器，成本可能下探至15万起。 对比坦克300 Hi4-T的26.98万元起售价，风云X3L存在10万元级价差优势。

竞品层面，捷途旅行者插混版同样现身工信部申报，车长4785mm，搭载1.5T+DHT混动，但造型更偏向城市SUV。风云X3L的方盒子设计+外挂储物盒，显然瞄准硬派风格爱好者，申报图显示其涉水深度标注为600mm，比普通城市SUV高出20%。

车内空间实测显示，后排座椅放倒后进深达到1.8米，铺上气垫可当双人床。 前排保留iCAR 03的15.6英寸中控屏，但车机系统更换为奇瑞雄狮智云6.0，支持华为HiCar和苹果CarPlay无线连接。

安全配置包含6个安全气囊和L2级驾驶辅助，A柱采用1500MPa热成型钢。 申报信息特别注明四驱版带有多地形模式选择，包含雪地、泥地和沙地三种预设程序，后桥差速锁需要额外选装。

充电效率方面，电池支持40kW直流快充，30分钟补能80%。 油箱盖和充电口集成在车身左侧，加油枪和充电枪可同时插入，系统自动优先使用充电补能。

经销商渠道信息显示，风云X3L将于2024年第三季度上市，首批展车7月到店。 目前奇瑞终端已开启盲订，99元意向金可抵2000元购车款，赠送终身免费基础保养。