临近315消费者权益日,捷途旅行者因发动机漏油、大面积爆漆等问题被推上风口浪尖。据中车网统计,2024年12月至今,发动机漏油投诉达7例,漆面爆漆投诉超77例,且插混版山海T2也出现同类问题。
核心问题曝光:
发动机漏油成"常态"
多名车主反映新车仅行驶5000公里就需更换发动机,且4S店拒绝退换车。有车主首保时发现缸体裂缝漏油,维修后仍无法备案;另一案例中,更换的发动机总成出现漏油,厂家却以"已结案"敷衍。更危险的是,某批次喷油嘴胶圈变形导致漏汽油,存在重大安全隐患。
爆漆问题愈演愈烈
从2024年11月至今,超77位车主投诉车辆漆面大面积爆裂,部分案例附真实图片佐证。有车主提车不足2个月就发现底盘异响、方向盘震动等问题,维修后仍出现换挡杆异响,最终诉求直指换车。
售后服务严重缺位
厂家对投诉普遍采取推诿态度,400电话多次无回应。有车主维修5次仍无法解决,且自行承担防冻液缺失等损失;另一案例中,车辆抛锚高速后需更换发动机,但厂家未提供备用车或交通补助。
销量与质量的矛盾
尽管捷途旅行者凭借方盒子造型累计销量超10万台,插混版山海T2月销稳定在5000+台,但质量问题频发已引发信任危机。有车主直言:"保量不保质,这样的销量不要也罢!"
消费者建议
购车前务必通过、查询车辆历史投诉提车时按的验车指南检查外观、发动机舱、底盘等关键部位维权时保留维修记录、沟通录音等证据,及时通过法律途径维权
目前,捷途官方尚未对批量质量问题作出公开回应。随着315临近,这场质量风波将如何收场?我们将持续关注。
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