在汽车领域，高端三排SUV可谓独树一帜。大型SUV最初以其豪华的内饰和舒适的配置而成为标志性车型，但很快便演变成另一种形态：成为汽车制造商展示其打造强劲、快速且令人向往的车型的舞台。就连法拉利和兰博基尼也分别凭借Purosangue和Urus加入了这一领域——但宝马X7 M60i xDrive却在这个领域略显独特。它接近宝马SUV产品线的顶级水平，并且凭借所有合理的理由脱颖而出。
毫无疑问，2025 款宝马 X7 M60i 并非一款成熟的 M 系车型，但它在极致奢华与卓越性能之间找到了某种平衡，同时又不牺牲家庭舒适度。它的价格远不及Alpina XB7，却依然带来一些令人心动的体验。那么，让我们深入剖析 X7 M60i xDrive，探寻它为何能赢得旗舰地位。
宝马 X7 M60i xDrive 并非 2025 款 X7 系列中最强劲的车型——因此，我们将探讨宝马为何没有全力以赴打造 X7 M，以及 X7 M60i 仍然值得考虑的原因。此处提及的基本厂商建议零售价（MSRP）不含目的地费用和其他成本。
X7 M60i 是什么？它适合哪里？
虽然其他汽车厂商都把SUV称为SUV，但宝马却将其称为SAV（运动型多功能车）。在这家德国汽车制造商的产品组合中，X7是其最大的SUV。X7 M60i xDrive严格来说是X7的第二大动力版本，仅次于Alpina XB7，但后者的售价接近16万美元。X7 M60i的售价为11.39万美元，价格更亲民一些。它的性能略高于xDrive40i，马力高出近150马力。因此，虽然它并非市面上动力最强的X7，但却是最合理的选择。
从外观来看，X7 M60i 拥有宝马旗下车型史上最具侵略性的保险杠，内外都融入了多种 M 家族专属的设计元素——即便它并非 M 系车型。双肾格栅周围的照明灯是标配，如果标配的 21 英寸轮毂还不够酷炫，还可以选配 23 英寸轮毂。我们很快就会看到内饰，这款 SUV 与其同级车型一样提供三排座椅，尽管悬架经过性能调校，但其设计理念是尽可能确保每位乘客都拥有舒适的乘坐体验。
那么，我们该如何给X7 M60i分类呢？不妨把它看作一款非M系SUV的最佳典范，它既能提供M级性能，又没有M标志，而且价格也比Alpina低。
为什么宝马不会生产X7 M
虽然推动宝马将X7 M全面投入量产是一个诱人的想法，但有太多理由表明这不是一个好主意。没错，把宝马最大的SUV，换成它最强大的M系动力系统，再加固悬架，让它与竞争对手一较高低。这主意不错，对吧？嗯，还有其他因素需要考虑。
宝马M系车型的卖点远不止直线加速性能。它注重敏捷操控、方向盘反馈充沛以及动态驾驶体验。这些都是所有M系车型都必须具备的特质，而X7 M或许难以驾驭。X7 M60i本身就配备了令人印象深刻的动力系统，充分展现了M系车型的特质。因此，如果仅仅为了进入M系的巅峰状态而增加动力并进一步强化近6000磅（约2800公斤）SUV的底盘，就意味着其他方面收益的减少。
这值得吗？
X7 M60i 已经自豪地佩戴着 M 标志，而 M 运动差速器和后轮转向等 M 部件意味着潜在车主可以体验 M 性能，同时又不会损害 X7 M60i 作为宝马近乎旗舰的 SUV 的地位。此外，还有备受争议的 XM，据说它具备真正的 M SUV 特质……不，我们说的是 X7 M60i；如果宝马为了把它打造成一款赛道专用车而增加过多的动力和存在感，反而会损害并削弱它的最终用途。
X7 M60i xDrive 与其他 M 动力系统对比
宝马 X7 M60i 搭载这家巴伐利亚汽车制造商的 4.4 升双涡轮增压 V8 汽油发动机，并配备 48V 轻度混合动力系统。系统总输出功率为 523 马力，峰值扭矩为 553 磅-英尺，所有动力均通过八速自动变速箱传递至四个车轮。宝马 X7 M60i 的 0-60 英里/小时加速时间也相当不错，仅为 4.5 秒。这动力系统相当强劲，尽管它略低于宝马 M 系列的其他车型。
例如，2025 款宝马M5采用与 X7 M60i 类似的双涡轮增压 V8 发动机，但引入了源自动力更强劲的 XM 的插电式混合动力 (PHEV) 系统。整个系统可产生高达 717 马力和 738 磅英尺的扭矩。除了强大的牵引力外，M5 的纯电动续航里程可达 25 英里。
另一款采用与 X7 M60i 相同发动机的 SUV 是X5 M Competition。搭载 48V 轻度混合动力系统，功率为 617 马力，扭矩为 553 磅英尺。其性能数据也是史诗级的，对于一款并非为这种滑稽动作设计的车辆来说，这简直令人震惊——诚然，它更小、更灵活，所以更适合有点傻气。然而，宝马产品组合中的大人物是 XM 中的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机。重大新闻是，宝马选择将 XM 系列精简为仅一个型号——XM Label——混合动力 SUV 为所有四个车轮输送 738 马力和 738 磅英尺的扭矩。0-60 英里/小时仅需 3.6 秒，最高时速 180 英里/小时转瞬即逝。
考虑到宝马旗下的这些SUV车型，X7 M60i 没有必要成为“又一款”速度飞快的宝马M系车型。它提供了与其动力输出相匹配的性能和动力，既没有高昂的价格，也没有过多的操控性。X7 M60i 与真正的M系车型有一些共同的DNA，但它的制造目的却截然不同。
与三排SUV竞争对手相比，其性能如何
因此，我们掌握了宝马 X7 M60i 的动力系统和性能数据，但与竞争对手相比如何？
路虎揽胜SE LWB（长轴距版）是其主要竞争对手。得益于宝马与捷豹路虎的合作，路虎揽胜搭载了源自宝马的4.4升V8发动机，其马力与宝马X7 M60i相当。路虎揽胜与X7 M60i最大的区别在于，前者更注重舒适性和存在感，而非性能。如果想要更具个性的车型，路虎揽胜Autobiography LWB不仅如此，它还能提供更多选择，但价格不菲（起价172,800美元）。
梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+是 X7 的直接竞争对手，搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，并采用轻度混合动力技术。其最大功率为 603 马力，峰值扭矩为 850 牛·米，使这款 SUV 在 4.1 秒内从静止加速至 60 英里/小时。
凯迪拉克Escalade-V带来了一些自主研发的性能。它搭载 6.2 升 V8 机械增压发动机，最大功率 682 马力，峰值扭矩 850 牛·米，0-96 公里/小时加速仅需 4.4 秒。它动力强劲，空间宽敞。
X7 M60i 的内饰和实用性
性能只是X7 M60i xDrive的一个方面，因为它也是宝马“车轮上的豪华休息室”的最佳典范之一。前排乘客可享受座椅加热，而通风和按摩功能则是选配。曲面显示屏将12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸信息娱乐屏幕整合在一个大尺寸面板中，并搭载宝马操作系统8。M标志在氛围灯条的映衬下闪烁，更添一抹亮色。
BMW X7 M60i 标配七座，但也可升级至六座，将第二排座椅从三排减为两排，打造专属的船长椅。第二排座椅采用电子调节，方便乘客进出第三排。
值得注意的项目：
机舱各处均有储物柜
深门箱
无线充电托盘
加热和冷却杯架
所有三排均有 USB-C 端口
分体式尾门
货物区内的空气悬架按钮
BMW X7 M60i xDrive 是否合理？
与宝马的一些M系SUV相比，X7 M60i xDrive算不上一款夸张的三排SUV。然而，它或许是最全面的——尤其是在这个价位。它并没有试图超越同级车型或竞争对手。相反，它凭借强劲的动力和舒适的内饰，成功跻身宝马顶级三排SUV之列。虽然其他品牌可能不遗余力地打造一些令人眼花缭乱的三排座椅，但X7 M60i则更为内敛——这倒是件好事。有时，少即是多，而我们认为X7 M60i既具备M系的标志性，又兼具宝马的风格，足以让它在这个阵容中占据一席之地。
常见问题解答
宝马 X7 M60i 多少钱？
2025 款宝马 X7 M60i xDrive 在美国的起售价为 113,900 美元，不含选装配置、税费和目的地费用。如果选装了附加配置，价格可能会大幅上涨。
宝马 X7 和 X7 M60i 有什么区别？
X7 M60i 是该系列的顶配车型。它还配备了 M 系列独有的配置，例如更具运动感的悬架、标配的 21 英寸轮毂以及“标志性辉光”发光双肾格栅。X7 xDrive40i 搭载六缸发动机，输出功率为 375 马力，扭矩为 398 磅-英尺；而 X7 M60i 则搭载更强劲的 V8 发动机，输出功率为 523 马力，扭矩为 553 磅-英尺。
宝马 X7 M60i 的速度有多快？
得益于双涡轮增压 V8 发动机和全轮驱动装置，BMW X7 M60i xDrive 在 4.5 秒内从 0 加速到 60 英里/小时；其最高时速被电子限制在 155 英里/小时。
宝马 X7 M60i 有多少马力？
宝马 X7 M60i 搭载 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机，搭配轻度混合动力系统，可输出 523 马力和 553 磅-英尺的扭矩。尽管 X7 M60i 并非一款成熟的 M 车型，但该发动机直接来自宝马 M 部门。
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