你知道吗？上个月，广汽埃安悄悄地搞了个事情，正式宣布旗下首款增程+纯电双动力车型——i60开始预售。别觉得这不是什么大新闻，就在它公布的价格和优惠政策出来后，汽车圈瞬间都扎堆讨论起来。为还不是因为它增程版起售价12.68万，纯电版11.98万的价格对很多国民家庭来说，确实挺实在。而且你下订的话，光用99块就能换来价值6660元的大礼包，这里面还有包括升级11扬声器音响、养护礼和定制头枕这些贴心的小福利。用一句东北话，买它真是“贼劲儿的”！
你说这车到底有没有那么多值得期待的点？先不着急下，咱们挨个翻翻它的底细。首先得说说这个广汽埃安，创立也不算太久，就从2017年开始，但直奔目标，敢打敢拼，一口气自主研发了一溜的高品质新能源汽车。大伙认可度都挺高，据说已经积攒了180多万用户的信任。埃安这次还不藏着掖着，大大方方地表示要打三场硬仗，分别是用户需求战、产品价值战、服务体验战，总之意思就是，为了造一辆国民家庭能用得上、开得起的车，他们是豁出去了。
这次推出的埃安i60倒也确实挺符合这个思路。定价15万以下的增程车型，要知道这是广汽的第一步尝试，走的就是“国民增程好车”的路数。技术上有三大自研科技加持：广汽星源增程、GSD智驾辅助、还有弹匣电池2.0，这三个听起来就挺霸气的名字，背后是一堆牛逼的科技成果。比如增程、比如安全、比如智能驾驶。他们的目标就是把那些昂贵又复杂的配置，做成简洁实用的国民版本，让更多人用得起、用得好。
说到这里，就不得不提提这车的颜值了。外观上第一眼的感觉，就是“中正稳重”，某种意义上符合中国人对于“国泰民安脸”的审美，无功无过但百看不腻。整车近4米7的车身，搭配2775mm的轴距，看起来扎实宽大，像B级SUV的体量。前脸设计方方正正，横平竖直，跟市面上那些花里胡哨的歪造型不太一样，有种顺眼的舒服感。尤其是车头和车尾遵循黄金分割定律，比例抓得非常精准，开扬感满满，让人一看就“惬意”。
作为对设计的细节追求，埃安还在车漆工艺上花了不少功夫，比同级多了一道色漆层和清漆层，达到了豪车级别的喷涂技术。这些听起来稍显技术流，但能带来的直接好处就是车身看上去更耐磨更高级，还抗氧化，哪怕你使用好几年都不用担心变色。这是不是有点刻骨“名心”？算是解决了大家买车后的一个隐忧。
再回到核心的技术优势，埃安i60搭载的星源增程技术堪称行业第一。什么油电转化效率啦，发电功率啦，还有怠速静音体验，都被中汽研认证，还冠了各种名号，比如“增程器能效之星”认证、“静音之星”的AAA认证、行业内外相对领先。光这几项，就已经让很多消费者拿计算器开始琢磨性价比了。
而对于车主们格外关心的纯电续航和安全问题，埃安i60的表现也是拿捏得稳当。它装着广汽自研的弹匣电池2.0，这款电池已经跑遍市场，130多万辆的装车量，累计行驶500亿公里却“零自燃”，直接把同行甩在了大后方。而且新车提前满足了明年才生效的国家新标准，这套的技术还支持枪击不起火、拧成麻花也继续稳妥闭环。听起来是不是有点魔幻，但确确实实做到了。
至于智能驾驶的部分，埃安i60搭载的是名为GSD智驾辅助系统的自研套装。它的功能相当全面，支持超330个泊车场景、包括高速场景全覆盖，更关键的是算法和硬件水平放在同级对比里确实有点“碾压”其他选手。
整车性价比高、配置有诚意、设计够体面、安全也做得扎实，价格还能打到15万以下，怎么看都像是专门针对普通家庭开的。其实很多人对增程式车型还有“油电混”的刻板印象，总觉得这么便宜的新能源车是不是电池不够保险、是不是既不算好开也不省钱。但这次埃安的i60好像是来正名的，真正在体验过它的人越来越多的时候，这些偏见可能都会不攻自破。
稍微题外话一句。埃安的“国民好车”这事儿吧，说白了就是想打一场持久战，它看准的点不止是当前市场，而是想长久扎进百姓生活，让科技带点温度，真正地走进寻常百姓家。咱生活里的科技更多时候也需要这种“接地气”的普惠思路，不做多余炫技，只做刚好有用的设计。
你怎么看这款车，它真是“值”还是“炒”，得自己体验了才知道。但不容置疑的是，它确实拉开了一个新时代的帷幕，增程版底价高配，新能源市场也许要重新洗一波牌了。
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