三年前，家里那辆老帕萨特跟毛笔字似的——喝油真是“墨汁”，我有阵子都纳闷家门口加油站是不是专门给我开。那会儿我一冲动，不管婆婆嘴里“电车电池得换忒贵”的嘀咕，干脆自己去置办了一台纯电车。算算日子，电车进家已经满打满算三年，码表都翻了八万多，这里头杂七杂八啥路况都遇过，有早高峰堵车磨蹭的，也有回老家跨省狂奔的。跟着这堆经历，车子脾气我算摸透了。
说到电费，坊间流传“电车一公里几分钱”，吹得天花乱坠。可我家用的是夜间谷电，三毛多一度电，有次夜里充满一整块电池，一算账便宜得让人有点不好意思——还能比油省多少？我还笑着跟邻居老李比“油改电”算账，他家没装充电桩，每次都跑小区门口那个商用快充，充完还得扫码，看见服务费就骂娘，一度电贵到一块五还不止。高峰时我等桩都能玩两品麻将，充一次电一算成本，和她的混动差不多少，还不如油省事。有几次国道高速假期出行，我家娃还在后座拍视频，我却在服务区跟师傅一起当“抢桩王”，要么抢不上，要么排长队，真是费时费力。所以，买电车前劝你得问自己：有稳定停车位愿意掏钱装桩不？是不是动不动就跑长途？要跑长途或家里没充电窝，脑袋还不够铁，别盲跟风。
电车这智能配置，说老实话就是“作秀”比实用多。屏幕一年比一年宽，问销售能不能小点，他说新款中控就得大气。自动泊车、无人召唤他演示得贼溜，真到我家老小区，啥都识别不了，墙角垃圾桶放着就脑瘫。高速上，前面一个急刹，辅助驾驶系统直接“掰扯歇菜”，我顿时满头汗。有一回，小侄子用语音让车开后备箱，“话说不溜”，车机直愣愣不听使唤。雨天导航屏幕反光，看不清路口，家里人还得边骂边帮忙，也有空调调不出来的时候，车窗都开了半小时。倒还是老古董：导航靠谱就没绕路，远程开下空调能及时响应，这才是实用的。像车内KTV、刷短视频这些，头两个月新鲜，后来基本都落灰。要说智能，销售总拿当噱头，倒是我家司机师傅一句话：“瞎玩意儿，安全最要紧。”
续航焦虑也别听厂家咋吹，600公里官方数据？我市区一圈开空调加音乐，能勉强跑到450就谢天谢地。冬天下雪，电池像老年人腿脚，直接缩水三成，出去高速路风一吹，再缩水两成。有次堵车闹市区，愣是一边看电表一边流汗，怕熄火怕续航告急。最离谱的是刚买电车那年，我手机里装了五个找桩APP，逛超市都要探一圈附近有没有空闲快充，碰到新桩开业还去蹭优惠，群里车友都笑我“电量强迫症”。补个冷知识：老电池三年后蓄电能力会有些减弱，师傅说“电池就像人老，跑不动”，可实际只要按时维护，容量没想象中掉得那么厉害。后来我干脆每周二晚上把车开到超市，顺手充下电，买点菜，狗不理包子和车都一起补能，慢慢就形成习惯了。
有一说一，家里这电车出故障不多，不过去年冬天上班有一早，动力电池突然报警，我还特意找了个北方口音的维修师傅。师傅边摆弄边骂着“厂家故弄玄虚”，最后被他揪出就是气温太低引起的虚警。顺便聊到，许多小众国产电车品牌其实售后根本跟不上，连配件都“两天一小修，一周一大修”似的，所以选牌子时不光看智能和续航，得管住闹心。还有同事开的电车，听说“车门可以智能自动开”，结果有回下雪天卡住了，毛病不小，关键时刻还得靠手掰，这些冷门配置，千万别盲信。
老爸邻居最近也买了台国产电车，说有个“外放电”功能，野餐烧水泡面都用上了。我自己体验下来，偶尔露营倒方便，但真到雨天或野外，这玩意儿稳定性并不咋地，师傅早说了“杂七杂八，关键时刻掉链子”。新老车对比，我那台油车用了八年修过前悬、换过机油，每年几次养护，现在电车小毛病少，可轮胎耗得快，快充一次能磨电池寿命，每半年就找师傅检检。
另一个小插曲——高德地图有次更新，导航突然把小区东门绕成死胡同，全家开着电车愣是开荒地图，邻居边走边骂，这时候才发现导航精准是硬道理，智能操作不能太依赖。
三年下来这车也就是随手用用，偶尔还和楼下小区车友合计一起买电池保养套餐，哪个二手平台回收价能不能撑住没人敢保证。有群友说二手电车殒价快得像手机，一天一个价俩月全降光。这些都正常，毕竟电车还新鲜，行业里龙蛇混杂，老李邻居嘴里还传“开电车就像玩新潮玩具，省心省钱？得看你命咋样。”
现在每逢周末，娃都嚷着要去外环农田摘草莓，说电车安静，我也乐得开，顺道顺手充次电。至于再买新车啥的，打算等几年新技术落地再说。师傅常念：“好车省心就得日常根基牢。”电车玩得转，还是得脚踩实地，咱市区用好就够了。
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