柳州五菱落户许昌，河南整车产业布局迎新变化

柳州五菱落子许昌 河南产业布局现新突破

这确实是个信号。

当柳州五菱的新能源整车项目确定落户许昌，熟悉河南产业政策的人都会意识到——变化正在发生。

要知道，河南以往的汽车产业布局有个不成文的规定：优质整车资源优先向郑州、开封集中。这次许昌能成功引进五菱新能源整车项目，背后是政策松动的明确迹象。

看看这个项目的底气。150亿元的“菱势工程”，5款新车规划，首款车型埃尚A100C已正式上市。许昌森源提供生产资质和厂房，柳州五菱输出技术和管理。这种合作模式，在以前的河南很难想象。

许昌为此准备了十年。从2015年设立10亿元电动汽车基金，到全力扶持森源集团获取稀缺的乘用车生产资质——这是河南仅有的两张本土乘用车牌照之一。许昌的坚持，终于等来了转机。

更深层的意义在于，这为河南其他地市提供了样本。洛阳、南阳、新乡……每个城市都有发展汽车产业的梦想。现在，许昌打开了这扇门。

招商引资就该各显其能。只要不是恶性竞争，为什么不能给地市更多自主权？湖北有四个汽车产业城市，江苏有八个。河南呢？

五菱选择许昌，看中的是完整的产业配套和区位优势。市场在资源配置中的话语权正在提升。这是好现象。

河南需要更多这样的突破。需要给地市松绑，需要培育本土企业，需要打破无形的壁垒。

许昌迈出了第一步。接下来，会是谁？