停售3年二手还香？宝骏730保值稳前三 老师傅：比新车少坑人

在二手车市场里，宝骏730的身影依然活跃。尽管这款MPV已于2022年停售，但论坛和车友群的讨论热度不减，甚至有网友感慨："现在想买辆同价位、空间大又省心的车，反而更难选了。"一位从业15年的修车师傅李师傅坦言："来保养的730车主，十个有九个都说‘再开五年不换车’。"这款曾被贴上"国民神车"标签的MPV，究竟靠什么让用户念念不忘？

空间灵活性是宝骏730最突出的标签。2780mm的轴距配合2+2+3座椅布局，第三排腿部空间达到820mm，远超当时同价位的比亚迪宋MAX和吉利嘉际。李师傅提到一个细节："很多车主把第二排座椅360度旋转后，直接变成移动会议室。"实测数据显示，满载7人时后备箱仍能放下4个20寸行李箱，这种"偷空间"的设计理念后来被许多国产MPV借鉴。更难得的是，第二排纯平地板设计让老人小孩上下车格外方便，这种用户思维在10万级MPV中堪称超前。

动力系统的可靠性成为口碑保障。早期搭载的1.5L P-TEC发动机虽然只有112马力，但采用铸铁缸体设计，李师傅的维修记录显示："30万公里无大修的车主不在少数。"2016款升级的1.5T涡轮增压机型，在保持6.9L/100km低油耗的同时，扭矩提升至230N·m，匹配的6速双离合变速箱换挡逻辑清晰。有媒体实测显示，这套动力总成在云南高原山路连续行驶8小时，水温油压始终稳定。或许参数不如现在的新能源车亮眼，但"耐用"二字恰恰是家庭用户的核心诉求。

配置上的实用主义哲学令人称道。全系标配的ESP车身稳定系统在2014年上市时属于越级配置，比当时热销的五菱宏光S多了刹车辅助和牵引力控制。中高配车型的8英寸触控屏支持手机互联，虽然界面不如现在智能，但物理按键+旋钮的盲操设计反而更符合驾驶场景。李师傅特别提到："后视镜加热功能在南方雨季特别实用，现在20万以内的MPV反而常阉割这个配置。"这种"把钱花在刀刃上"的产品策略，让宝骏730在二手市场保值率长期稳居同级前三。