买车时被 “高科技配置” 忽悠,维权时被厂家和 4S 店踢皮球;花大价钱买的 “原厂配件”,其实是贴牌假货 —— 这些行业里的 “潜规则”,终于有人敢撕开遮羞布了。长城汽车的魏建军在采访中说的那些 “真话”,戳痛了不少人,也让消费者看清:有些乱象,早就该治治了。
那些被 “包装” 的套路,坑了多少消费者?
魏建军敢说别人不敢说的:有些车企把 “基础功能换个名字” 就当 “黑科技” 卖,比如把 “自动驻车” 叫 “智能停车系统”,加价好几万;还有的打着 “新能源” 旗号,电池续航虚标 30%,出了问题就甩锅给 “用户驾驶习惯”。这些乱象不止坑钱,更藏着安全隐患。有车主买的 “自动驾驶辅助”,在高速上突然失灵,厂家却以 “未激活高级包” 为由拒绝负责。魏建军点破的不仅是 “套路”,更是行业对消费者的 “敷衍”—— 当车企只想着赚快钱,受伤的终究是掏真金白银的普通人。
这些乱象不止坑钱,更藏着安全隐患。有车主买的 “自动驾驶辅助”,在高速上突然失灵,厂家却以 “未激活高级包” 为由拒绝负责。魏建军点破的不仅是 “套路”,更是行业对消费者的 “敷衍”—— 当车企只想着赚快钱,受伤的终究是掏真金白银的普通人。
敢说真话的底气,藏着对行业的责任
在不少人忙着 “粉饰太平” 时,魏建军的直言像一记警钟。他说 “车企不能只看销量,更要守底线”,这话戳中了要害:消费者买的不只是一辆车,更是对品牌的信任。从 “减配不减价” 到 “售后踢皮球”,这些乱象之所以存在,就是因为没人愿意 “得罪同行”。而魏建军的发声,不仅是为消费者撑腰,更是在倒逼行业回归 “靠谱”—— 毕竟,只有让消费者放心,行业才能走得远。
从 “减配不减价” 到 “售后踢皮球”,这些乱象之所以存在,就是因为没人愿意 “得罪同行”。而魏建军的发声,不仅是为消费者撑腰,更是在倒逼行业回归 “靠谱”—— 毕竟,只有让消费者放心,行业才能走得远。
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“买车时被忽悠过的举个手!魏建军敢说真话,才是行业该有的样子… 你遇到过哪些购车套路?”
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