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十公里后，准备从高速出来，正要驶向湘潭北方向，这时前面出现了那个心头一颤的慢速车道。
你知道，有时候高速的标识真的不够直白。那边大概算着，三四辆车排队缓慢前行，前方是个弯，车速慢点我还能接受，可是这频道想象中的场景，很多人出于急躁或不耐烦，轻轻松松就会超上去。
我刚才翻了下笔记，看到某些统计数据——不确定，是不是偏靠估算。在类似车况中，车辆变道无提前打转向灯的概率大约在30%-40%。而从我经验来说，这个比例远高于公众认知。
话说回来，这些司机至少也算老司机吧？为什么还这样发神经？尤其是那些大货车，个个都像没看到镜子一样，完完全全忽略了自己行为可能造成的后果。有次我路过一个物流公司门口，司机跟我抱怨：这货太宽了，连后视镜都占了半个天。我当时真是无语——要知道高速上货车比车宽个15公分算正常，一点点超出，后视镜就遮掉了大半个，严重点，视野就差那么一点点，能看到后面车辆的反应几率大打折扣。是不是违规了？不知道，反正我觉得就是不够安全。
而且，最怕那种变道不打灯的，是真敢说变就变。你说，交通规则写得那么清楚，灯一亮就代表我准备变道，可有些大车司机偏偏视若无睹。导致后面的小车被迫刹车顶着，还不敢鸣喇叭，怕惹事，但心里其实都在想：你大爷的，能不能提前点通知我？要我说，这就是礼让的问题了。
你是不是也觉得奇怪？高速上一般货车变道，为什么没提前打灯？别说我想多，很多司机根本就没把提前预警这事放在心上。可能他们自己都觉得，我速度快，带点货，倒不差那点时间。但问题是，别的车不懂你的想法。尤其是看不见你后视镜那一瞬，不就成了刀子一样？曾经有个修理工告诉我：你别看我平时开车快，但变道我都提前打灯，安全第一嘛。很多人的潜意识里，这安全其实没放在首位。
这让我又想到另一层：是不是所有高速上的货车司机，都把赚钱这块压在第一位？毕竟，拉得快拉得多点，收的多嘛。可问题是，速度快，出事几率也大。统计看，百公里成本大概在0.4元左右，油耗、保险、事故赔偿。你越快，成本越高。试个假设：如果超速和违规变道导致一次严重事故，赔偿、赔付、罚款一共算下来，能比平稳驾驶多赚个三五百块？这是不是自我算账里的盲点。
我还记得，边上有人对我说：你别讲大道理，谁都想快点到家。我点点头，但心里其实暗想：快？快得危险！尤其是在高速弯道和连续变道的情况下。一位朋友发消息说：我遇到过这样的：前面大车在下坡快超不過，就突然变道，吓死人。我真佩服他们的胆子。自己车掌握不好节奏，还跑那危险动作。
更有意思的是，我看到一对司机朋友打趣：你看那货车，变道就像切菜，一刀一个动作，从不提前打灯。他们还笑着摇头。这些细节让我思考：这些人的操作到底是惯还是性，是经验还是反应不及时？我想着，确实没必要太刻板，但安全咱不能抠门。
对了，我刚才看了个模糊的场景：高速快到一个岔口，提醒司机注意转弯点，可能会有人突然过来。这时候，有些司机还在盯着前方喃喃：速度慢点，别超车小心点。——这种心态，有没有觉得别扭？别觉得高速一定谁快谁赢。要是大家都能多点耐心、多点提前预警，悲剧就能少点。
我先怼一句：这个行业里，相比普通司机，经验的差异真的很大。有些老司机，变道都像插科打诨——不提前打灯、盲目超车、随意倒车，实在担心他们的脑袋都快炸了。也有人说：这样开车，就是在赌命。不过我也觉得，说得没错。毕竟，和车打交道，又没人想开不完一场事故。
有时候，我会带点自我怀疑。问自己：这是不是我太拘谨？但再想想，无论怎么看，安全第一。尤其是在高速上，行驶的车辆多、变道的行为复杂，不能以胆大作为借口来冒险。有时候我会想，真正的聪明是学会等，等那个视线明亮的瞬间，再像出笼的猎豹一样行动。
到底应该多大胆量的尺度，才算合理？你是不是也这样想过？觉得高速上，变道、超车，哪一个环节最容易出问题？我猜，很多人都没有系统想象过这些细节。那句话：你再快点，危险在哪一秒出现？——几乎每次高速事故的发生，都是因为一瞬间的操作失误。
恐怕，问题还远不止于技术。可能是惯、疲劳、甚至心态。车内那次听到朋友说：我开惯了，快结束了，才发现心跳都快炸了。车时刻提醒我们：保持警觉，别让惯性成为祸根。
这中间，我还在想：高速上的货车，尤其是货物宽度偏大的，后视镜被遮挡后，你还能可靠判断车速和距离吗？我不是想指责司机，只是觉得提醒他们，也许会少点悲剧。再者，还不是大部分司机都觉得：高速上我开得稳，就安全的思维惯。
对了，这事情会不会有个例性偏差？多半会。毕竟，绝大多数司机是靠谱的，只是偶尔那几个不靠谱的，把危险放在众多司机身上。出现事故的原因之一，还是随机性相当高的。
我知道自己说的可能有点偏偏，毕竟，我也不是完美驾车者，偶尔还会飙车。但我试图提醒自己，也希望能提醒你：高速上，安全无小事。所有的快或者方便，都不能成为躺枪的理由。这不，汽车的动力和设计都在帮我们跑，但归根到底，责任还在自己。
最惆怅的是，每次路上遇到那些逆行、超速、变道无序的司机，都会想：真的是人命关天，但总有人熟视无睹。愿他们也能在某次危机时打开安全意识那扇窗。
进去到这里，问题来了：你说，到底我们还能不能彻底改善这高速乱象？还是只有等待事故频发，才能真正让人警醒？
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