题目：2025年8月第3周燃油SUV排行榜碎碎念，几款国产老伙计如今竟真顶上去了？
夏天刚过三伏，路边修理铺还是有那一股机油混着热浪的味道。这月的油SUV榜眼瞅着又翻新了，前两天在单位群里就有同事发信息，“老哥吉利都冒尖了，星越L这销量，看得合资都忒尴尬”。我瞅着榜单头两名，博越L与星越L，一个四千多辆、一个略矮点，同样是吉利当家的。谁还记得去年那会儿老围着大众转，这下子真是天翻地覆。
那天加油站等着加92，后面大哥下车就叨咕，“博越L空调滤芯今年升级了，人说还能滤掉PM2.5，不知道是不是让厂家吹的？”边上修理师傅插一句，“吉利这两年电喷调校也实在，燃油新版本没那么挑，但后备箱支撑杆还是有点‘肉’”。荣放那个粉色限量版，隔壁小李媳妇倒是很中意，就是价钱实在顶天——小李说现在能摸到双车战略的厉害，街头丰田车越来越密，CR-V也地头活泛得很。
有一回单位楼下的保洁大姐聊起她家途观，“大众做事不急不躁，途观的发动机跟前些年的还是差不多，主要是底盘皮实，坑洼路不打滑。”不过今年新款途观L的遥控钥匙据说增加了静音启动，夜里回家、不吵家里人——下班晚的都说好使。
开星越L的老车友群里早有人晒，最新一批搭载了一个叫哈曼卡顿低音炮，总觉得没啥用，上次他还说过那个主动降噪只在高速上稍微有点感觉，市区开日常脚感反而不如之前的手动挡；自动变速箱的顿挫，老修理站鲁师傅说“你别只信厂家说词，挂N挡再挂D挡，有时抖一下，正常！”
榜单里丰田锋兰达这周突然窜得快，据“县里投保处”小马扯了一嗓子，说这车起步不算灵，配置鸡肋多，座椅加热在南方压根没人用，我丈母娘买了半年都没开过那功能——不过她对导航还挺满意，语音识别说什么都能懂，连“我要吃臭豆腐”都弹出地图。
谈到本田CR-V，修车站小严讲他的“脚刹踩到底声音像铁锹踩石头”，换了两次刹车片没好，后来发现是轴承生锈——这事不少二手车店说了：“CR-V刹车异响是老毛病，别太当真。”
哈弗这阵子在榜单里跳来跳去，CS75PLUS差点跌出前十，群里有人转了照片，“这车后防撞梁还是铁的，能帮着抗撞，但材料太薄，撞了还得全换”。而哈弗H6，本周只剩1445辆——印象还停在几年前走街串巷都能看见的日子，如今倒有点“英雄迟暮”的意味。
有意思的是，奔驰GLC、奥迪Q5L这两款降价促销频繁，前阵子店里传说新到的GLC加配了48V轻混，说是更省油，但小区老王开着还是觉得城里堵车油耗没下去，只说“别信那玩意，全是厂家忽悠”；Q5L后窗的隐私玻璃有人觉得晚上倒车看不清，出过小事故。
再说宝马X5，今夏连着换了两家保险公司，把理赔搞得人发疯。据说现在有自动紧急制动，售后还在研究怎么让刹车更软点。哈弗猛龙和凯迪拉克XT5销量都不高，但有一回我路过新区展厅，人家说猛龙最新标配有个“Y型电控后桥”，看着挺新鲜，销售哥脸上蹦一句：“聊胜于无。”
榜单有些冷门，比如皇冠陆放，“车主群里总有人发图，C柱镀铬件生锈了，怪不怪？”捷途系列，这阵倒是稳，X70进了榜，师傅说这车的故障码多，插电脑全是英文，修起来麻烦。
前五十里头，奇骏销量只有900多，北方群友讲现款总觉得动力拖沓，“脚油下去半天才反应”，今年听说CVT换过供应商，是真是假不好说。奥迪Q3、锐界这些车型，最近都没啥新活，买的人大多数还冲个牌子，功能啥啥有点过剩，前后车雷达太鸡肋。
油SUV榜单每年都猫腻多，有些神车就这么悄悄被时代拉下来了。哈弗师傅喝茶时感慨，“现在生意不好做，以前哈弗H6来了，三天两头换空调泵，现在都没人记得了。”谁还记得去年畅销的锐界，明儿个二手市场也堆起小山。
微信群头天夜里还传来一个段子：下周榜单能不能轮到老CR-V翻红？没人敢下赌注，反正这世道，“榜单啊，就跟油价一样，哪天涨，谁说得清。”
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