工信部第393批新车申报目录里藏着不少猛料，比亚迪给海豹06 DM-i硬生生加了个"旅行版"的屁股，这操作好比给旗袍缝上牛仔裤口袋，乍看新鲜，细想又觉得哪里怪怪的。
这款旅行版轴距2790毫米，比三厢版就多了个车顶行李架，尾门处理得像临时加盖的违章建筑，连后三角窗都懒得重新设计。不过比亚迪显然深谙"多生孩子好打架"的道理，海豹06系列现在凑齐了DM-i轿车、GT纯电、EV轿车和旅行版四款造型，活脱脱一个"汽车界的葫芦娃"。
上汽通用悄悄给别克E5动了刀，前脸那对标志性的八字胡被剃得干干净净，换上了新能源车型常见的"性冷淡风"设计。更狠的是直接把宁德时代三元锂电池换成磷酸铁锂，电机功率统一调成180千瓦，这成本控制手法堪比菜市场大妈砍价——刀刀见肉。
长城汽车的新款哈弗猛龙玩起了变脸魔术，前格栅从横条变成九道竖杠，大灯从圆润款换成方盒子。最绝的是备胎罩上的"HAVAL"标改成了"GWM"，不知道的还以为长城搞起了贴牌代工。动力系统倒是实诚，新发动机功率降到115千瓦，但纯电续航最高做到151公里，油耗控制在6升左右，算是给方盒子越野车开了条节能新路。
红旗E-QM5 PLUS的改款堪称"网约车专属美容"，前脸去掉镀铬竖条后终于不像带牙套的暴发户。这款轴距2990毫米的C级车坚持用17寸小轮毂，电机功率象征性涨了10千瓦，完美诠释了什么叫"专车司机不需要驾驶乐趣"。
吉利突然给银河星耀8塞进1.5升自吸发动机，纯电续航只有46公里，这操作好比给马拉松选手穿拖鞋参赛。但转头又放出带激光雷达的高配版消息，典型的"既要又要"，看来是想学川剧变脸，可惜观众未必买账。
凯迪拉克锐歌V高性能版黑化得很彻底，连格栅都改成V型蜂窝状。双电机443千瓦的数据看着唬人，但想想40万左右的预售价，在电动车市场也就是个"豪华版帕萨特"的定位。
理想汽车这次申报的所谓"智驾焕新版"，说白了就是给激光雷达做了个缩胸手术。最骚的操作是给L9配上金色窗条和轮毂，这审美堪比土豪金手机壳，不知道的还以为理想改行做婚庆车队了。
上汽大众把凌渡L改得越来越像ID系列，1.5T发动机功率卡在118千瓦这个尴尬数字。现在燃油车市场都卷成麻花了，这升级力度好比给自行车装了个电动车喇叭——听着热闹，跑起来还是费劲。
沃尔沃EX30 CC顶着"跨界车"名头，其实就是给两厢车套了层黑色塑料裙边。全地形胎配19寸轮毂看着唬人，但115千瓦的前电机功率暴露了它"样子货"的本质，活脱脱一个"穿着登山鞋逛商场的白领"。
长安汽车把欧尚X7 PLUS换个标就当新款CS75 Pro卖，这波操作堪称"旧瓶装新酒"的教科书案例。1.5T发动机分125千瓦和138千瓦两个版本，配置表里连后窗雨刮都要选装，明摆着要走"低价低配"的老路。
名爵的MG4 EV本质是荣威D6两厢版，120千瓦电机配磷酸铁锂电池，摆明了要抢10万以内的代步车市场。不过这个圆润造型配上蛛网轮毂，总让人想起穿运动鞋跳广场舞的大妈——混搭得有点违和。
车企们现在都学会了"螺蛳壳里做道场"的本事，同一款车能变出四五个版本。
（完）
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