启辰M50V：三大件优势与空间设计解析

启辰M50V概述

车型背景和市场定位

**启辰M50V依托“日产三大件”的背景，提供10万元MPV选择。**在探讨10万元以内的自动挡选择时，启辰M50V无疑是一个不可忽视的亮点。这款车型凭借其出色的性能和合理的价格，成为了市场上备受瞩目的焦点。其独特魅力，让人难以抗拒，值得大家进一步探索。

价格和试驾体验

启辰M50V自上市以来，其搭载的动力总成一直吸引着我，我曾计划前往4S店进行试驾体验。为了避免失望而归，我提前与4S店确认了试驾事宜。然而，当我抵达店内时，却得知试驾车因参展未归，而且并非CVT版本，只能在店内院落进行简单的试乘……这无疑让我感到失望至极。但既然已经来到，我决定进行一番静态感受。因此，提醒大家，在前往试驾前务必与4S店确认车辆情况，以免遭遇类似的不愉快经历。

启辰M50V提供了5款不同配置的车型，其中1.5L版本为手动变速箱，而1.6L版本则配备了CVT变速箱。然而，遗憾的是，目前全系车型的价格均无任何优惠。我在展厅内体验到的这款最高配置车型，售价为8.49万元，价格相对较高。因此，对于那些寻求性价比高的消费者来说，这可能不是一个理想的选择。

三大件与设计

动力总成优势

启辰M50V配备了轩逸同款CVT变速箱，这在同级车型中并不常见，再加上日产技术的1.6L发动机和底盘，无疑增强了其市场竞争力。

外观设计与限制

在四款车型中，它的车身尺寸最高，仅比宏光S1宽5毫米。尽管如此，其轴距仍保持在主流水平。就外观设计而言，个人认为其侧面造型堪称最佳，但车尾设计则稍显保守，需要一些时间来适应。

在众多车型追求更大尺寸的趋势下，M50V却选择走mini路线，其设计更偏向于小型车，给人以小而精致的印象。然而，这一设计选择也带来了一些明显的局限性，比如其第三排空间显得相对局促。

空间与配置亮点

座椅设计与表现

启辰M50V的座椅柔软舒适，前两排座椅支持放平，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。但第三排座椅的设计明显偏短，不适合成人乘坐。

储物空间与限制

此外，第三排座椅无法独立分割收起，导致后备厢的整体空间利用率并不理想。

其他配置与不足

配置亮点与缺失

其中360全景影像无疑是最令人眼前一亮的配置，它能够提供多角度的视角，这是竞品所无法比拟的。对于驾驶新手而言，这一功能无疑大有裨益；然而，对于经验丰富的老司机来说，其实际效用则显得相对有限。

市场竞争与潜力

启辰M50V在动力总成方面具有显著优势，搭载的1.5L和1.6L发动机均来自日产的HR系列，被誉为“明星发动机”。尽管如此，在市场竞争日益激烈的环境下，仅有三大件的优势显然是不够的。为了让消费者在外观设计、配置水平等方面有更多选择，启辰M50V亟需在这些方面进行改善，才能在市场中脱颖而出。