这极氪001，到底值不值得你掏钱？
这问题，就像当年孔子问：“学而时习之，不亦说乎？”
一样，值得细品。
眼瞅着10月11号就要上市了，新款001带着一身“新装备”，仿佛一位整装待发的战士，准备迎接市场的检阅。
它究竟是将在车市激起千层浪，还是如“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”般惊艳，我们不妨先抽丝剥茧，看看它到底有哪些“压箱底”的本事。
“速度与激情”的进化：900伏平台下的性能狂飙
你有没有试过，在高速公路上，看着前车缓慢爬行，内心的焦灼？
新款极氪001，似乎听到了我们这种“急性子”的心声。
它这次最大的底气，莫过于全面升级至900伏高压平台。
这可不是简单的“换血”，而是对整个“心血管系统”的重塑！
想当年，老款001的双电机总功率是580千瓦，最高时速240公里/小时，续航705公里，充电15分钟能抵达80%。
这已经算是不错的成绩了，但跟新款比起来，简直就是“温良恭俭让”。
新款双电机车型，总功率一跃升至680千瓦，前电机310千瓦，后电机370千瓦，这动力储备，简直是“藏龙卧虎”！
最高时速更是飙升至280公里/小时，敢问路在何方？
它能带你去！
而续航呢？
103千瓦时的三元锂电池，CLTC标准下，最高能跑810公里！
这数字，足以让你在城市间任意穿梭，甚至来一场说走就走的远途旅行，少了许多“充电焦虑”。
更令人咋舌的是，10%到80%的充电时间，缩短到了惊人的7分钟！
这速度，比我刷短视频还要快！
想想看，你在服务区买杯咖啡的功夫，车子就已经“满血复活”，这体验，简直是“如鱼得水”。
“千里眼”与“顺风耳”的升级：智能驾驶的新高度
“工欲善其事，必先利其器”。
在智能化浪潮席卷的今天，汽车不光是交通工具，更是移动的智能终端。
新款极氪001在这方面，绝对是“学霸”级别的存在。
全系标配的“千里浩瀚H7”辅助驾驶系统，就像给车子装上了一双“鹰眼”和“顺风耳”。
激光雷达、31个传感器，这些“硬件”的堆砌，为的是什么？
是为了更精准地感知周围环境，让驾驶决策更安全、更高效。
我们都知道，过去的一些辅助驾驶系统，在复杂路况下，表现得有些“笨拙”，甚至会让人心生疑虑。
但这次，极氪001搭载的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，高达700TOPS的总算力，这可不是闹着玩的。
它能处理海量信息，做出毫秒级的响应，让你在拥堵的城市道路，或是高速的超车变道，都能感受到一种“运筹帷幄之中，决胜千里之外”的从容。
对比一下2025款的ZEEKR AD辅助驾驶系统，入门车型仅有48TOPS的算力，即便是其他款型，也只是508TOPS。
这差距，就像从“自行车”直接跃升到“火箭”。
“小蓝灯”的标配，更是让辅助驾驶的意图一目了然，这种透明度，是对用户信任的最好回馈。
笔者的经验是，越是先进的驾驶辅助，越需要清晰的交互逻辑，极氪在这方面，明显下了不少功夫。
“移动的沙发”：舒适体验的极致追求
“衣食住行”，行是生活的重要一环，而车内的舒适度，直接影响着我们的出行心情。
新款极氪001，在这方面，简直是将“宅家”的舒适感，搬进了车里。
打开车门，首先映入眼帘的是那经过重新设计的内饰。
贯穿式的空调出风口，辅以亮银色装饰，简洁而不失格调。
那些曾经让人有些眼花缭乱的斜向缝线纹路被取消，取而代之的是一种更沉稳、更耐看的风格。
前门板上新增的音响扬声器，预示着一场听觉盛宴即将上演。
而最让人惊喜的，莫过于后排座椅的升级。
4向电动腿托、2向电动脚踏，最大125度的躺角，这已经不是简单的“坐”，而是“躺”了！
座椅加热、通风、按摩、位置记忆，这些配置，简直是把“头等舱”的待遇，毫无保留地给了你。
前排座椅的按摩功能也从10个点位升级到20个，8种预设模式，无论你是想舒缓疲劳，还是想放松身心，总有一款适合你。
还有那256色的车内氛围灯，它不再是简单的“装饰”，而是能与驾驶模式、音乐律动、安全预警联动。
想象一下，在夜晚，随着音乐的节奏，车内灯光变幻，仿佛置身于一个流光溢彩的梦境。
智能星空天幕，更是将浪漫推向极致，抬头便是璀璨星河，这是一种何等的享受？
“身在曹营心在汉”，这种在车里的沉浸感，让你瞬间忘却外界的烦恼。
外观细节的“点睛之笔”与色彩的“私人定制”
“画龙点睛”，精彩之处往往在于细节。
新款极氪001的外观，在保留了经典猎装风格的同时，也在不经意间流露出“精雕细琢”的痕迹。
前脸的变化，虽然细微，却不容忽视。
保险杠下部格栅从纵向变为横向，两侧通风口加入导流片，这些调整，让整个前脸显得更加稳重且具有攻击性。
车身尺寸依旧是497719991545毫米，3005毫米的轴距，这一切都延续了它修长、低趴的经典姿态，无框车门和隐藏式电动门把手，更是提升了整车的科技感和仪式感。
色彩方面，极氪001这次玩出了新花样。
除了原有的白、黑、米、紫、绿，新增的神秘紫和星穹灰，为消费者提供了更多个性化的选择。
这两种颜色，一个带着一丝神秘感，一个则如夜空般深邃，都能让001在车流中脱颖而出，成为一道独特的风景线。
尾部贯穿式尾灯的设计，依然是点睛之笔，熏黑灯罩内的“城市倒影”结构，让点亮后的效果更加生动。
取消后保险杠两侧的三角形反光片，取而代之的仿通风口，则让尾部造型更加简洁、一体化。
底盘的“硬核”升级：从容应对各种路况
“行稳方能致远”。
底盘作为汽车的“骨骼”，其重要性不言而喻。
新款极氪001在底盘上的升级，同样令人瞩目。
CCD电磁减振系统和智能魔毯功能，是提升驾乘舒适性和操控性的关键。
它们能够实时感知路面信息，动态调整减振器的阻尼，让车辆在颠簸路面上也能如履平地。
而空气悬架的改变，从开式升级为闭式双腔结构，意味着它在高海拔、稀薄空气环境下也能稳定工作，这对于那些喜欢“翻山越岭”的玩家来说，无疑是个好消息。
85毫米的最大调节行程，以及206毫米的最大离地间隙，让001在面对各种路况时，都能显得从容不迫。
价格的“悬念”与市场的“博弈”
“知己知彼，百战不殆”。
极氪001的这一次升级，可以说是诚意满满，在性能、智能化、舒适性等方面都达到了新的高度。
然而，最终能否赢得市场的青睐，价格将是决定性的因素。
参考现款车型25.90万元至32.90万元的指导价，新款001的定价策略将至关重要。
如果能保持在一个合理的区间，甚至带来一些惊喜，那么它无疑将成为20万-30万纯电中大型车市场的“搅局者”。
毕竟，在这个价位，能够提供如此全面、越级表现的车型，并不多见。
“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”
极氪001的这次升级，正是其在汽车领域不断探索、不断进取的缩影。
它能否在激烈的市场竞争中，再次证明自己的实力？
10月11日，让我们拭目以待！
你觉得，新001会是你的下一辆车吗？
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