比亚迪M9海外炸场! 国产MPV换标出征,6月25日墨西哥首发
1. 气场两米八,换标不换魂
比亚迪M9一亮相,前脸那块大尺寸镀铬格栅直接“鲨疯了”! 矩阵式镀铬条像铠甲一样排开,搭配贯穿式LED灯带,气场直接拉满。 侧面腰线从车头劈到车尾,配上多辐轮毂,5米1的车长、3米出头轴距,7座布局塞进去还能跷二郎腿。
但最骚的操作是车标——方向盘和车头的“夏”字全换成“BYD”字母,海外版名字一改,国际范儿瞬间到位。 有网友调侃:“这波‘换马甲’战术,比亚迪玩得比变形金刚还溜! ”
2. 座舱玩科技,冰箱按摩齐活
拉开车门,环抱式座舱+悬浮中控大屏是基本操作,但3D智能座舱系统才是真狠货! 手势控制、语音交互全配齐,副驾还能选装娱乐屏,堵车时追剧毫无压力。
更卷的是细节:二排零重力座椅带通风加热按摩,中央通道嵌冰箱,夏天冰可乐冬天热咖啡。 安全上直接堆出“环绕式气囊墙”,7个座位全覆盖,比某些车“省气囊”的套路实在多了。
3. 插混王炸,纯电能跑180公里
动力才是重头戏! 1.5T插混+第五代DM技术,发动机115kW、电机200kW,综合马力直奔272匹,8.1秒破百,拉满7人爬坡照样有劲。
电池分大小杯:20.39kWh跑100公里,36.6kWh直接飙到180公里纯电续航,日常通勤当电车开,油钱省出奶茶自由。 油箱加满综合续航破1000公里,横穿墨西哥都不带慌。 网友笑称:“这油耗,加油站老板看了想改行! ”
4. 定价刀法精准,专打日系软肋
国内比亚迪夏卖25-31万,海外版M9在墨西哥预计27万起跳,比丰田Granvia便宜一截,却多出插混牌照+智能配置。
瞄准的就是当地多孩家庭和商务刚需——空调专治高温天,大空间塞得下全家老小。 反观竞品别克GL8陆尚、大通大家9超混,燃油版油耗高、混动版价格贵,在比亚迪的“省油铁拳”前只能躺平。
5. 国产MPV出海,这次玩真的
比亚迪5月国内狂卖26万辆,出口更是“杀红了眼”——1-5月出海37.42万辆,自建滚装船队疯狂运车。 M9选墨西哥首发,就是给北美市场“投石问路”。
但质疑声也不少:“老美只认赛那,比亚迪能啃动? ”“充电桩比仙人掌还少,插混卖给谁? ”业内专家却力挺:技术成熟+本土化策略,正是破局关键。 一位分析师直言:“当年说国产车low的人,现在脸疼吗? ”
“国产车出海,早不是贴牌代工,而是技术碾压! ”
比亚迪M9这波操作,像极了李宁纽约时装周逆袭——换个战场,照样当主角。
比亚迪出海——有备而来!
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