很多新手一提到验车就头大，担心被坑又不知道从哪下手。其实验车没那么复杂！今天就教你抓住 9 个关键地方，用简单易懂的方法，轻松搞定验车，再也不怕买到问题车！
一、车漆外观：看 “面子” 辨事故
车漆就像车子的 “皮肤”，仔细观察能发现不少隐藏问题。
肉眼看色差：站在车身侧面，斜着眼睛扫一遍车漆。如果某个部位颜色和周围不一样，比如车门颜色偏白，那大概率是重新喷过漆。原厂车漆颜色均匀，后喷漆再怎么修复，多少都会有点色差。
手摸找瑕疵：用手掌轻轻抚摸车漆表面，特别是车门、翼子板的边缘。要是摸到颗粒感、不平整的地方，或者有明显的 “台阶感”，说明这块做过钣金喷漆。正常原厂车漆摸起来顺滑得像绸缎。
工具测厚度：花几十块买个漆膜仪，往车身上一贴就能测车漆厚度。原厂车漆厚度一般在 80 - 150 微米，要是某个地方超过 300 微米，甚至达到 500 微米，妥妥的后喷漆修复，很可能之前发生过碰撞。
二、车门与后备箱：缝隙里藏 “秘密”
车门和后备箱是验车的必查项，细节之处见真章。
看缝隙均匀度：蹲下身子，仔细观察车门、后备箱和车身之间的缝隙。原厂车的缝隙宽窄一致，要是发现某个缝隙一边宽一边窄，或者左右车门缝隙明显不对称，很可能是车门拆过、重新安装过，背后说不定有事故。
查螺丝拧动痕迹：打开车门，找到门框上固定车门的螺丝，还有后备箱里的螺丝。原厂螺丝表面光滑，边缘没有明显的拧动划痕；要是螺丝表面有一圈圈的凹槽、掉漆，甚至生锈，说明螺丝被拆过，车辆大概率修过。
三、发动机舱：车辆的 “心脏” 重地
打开发动机舱，这里藏着车辆的 “健康密码”。
查螺丝与焊点：重点看发动机支架螺丝、水箱框架螺丝有没有拧动痕迹，和车门螺丝一样，有划痕、掉漆就是拆过。再低头看看车身的焊点，原厂焊点圆润、均匀，要是焊点歪歪扭扭，甚至出现二次焊接的痕迹，说明车辆前部可能受过撞击。
观油液与管路：检查机油、冷却液、刹车油的液位，正常液位在 MIN 和 MAX 刻度之间。机油颜色应该是清亮的金黄色，如果发黑、浑浊，说明很久没换过。再看看各种管路有没有破损、渗漏，比如发动机缸体周围有油渍，可能存在漏油问题。
听启动声音：启动发动机，站在车头听声音。正常发动机声音平稳、有规律，要是听到 “哒哒哒”“哗哗哗” 的异响，或者声音忽大忽小，可能发动机存在故障，需要进一步检查。
四、内饰细节：磨损程度露 “马脚”
内饰是最能反映车辆真实使用情况的地方。
看座椅与方向盘：主驾驶座椅坐垫要是有明显的塌陷、褶皱，甚至边缘磨破，说明这辆车使用频率高、里程数不低。再摸摸方向盘，表面磨得发亮、皮质开裂，同样是高里程的表现。对比一下副驾驶座椅，要是新旧差异很大，那就更可疑了。
查地毯与储物格：掀开地毯边角，闻一闻有没有发霉的味道，摸一摸是否潮湿发硬，要是有这些情况，车辆很可能泡过水。再打开手套箱、中央扶手箱，检查内部有没有泥沙、水渍残留，角落有没有污垢堆积。
试功能按键：逐个按下中控台上的功能按键，比如空调按钮、车窗升降键、多媒体控制键，看看按键反馈是否正常，功能能不能正常使用。要是某个按键按下去没反应，或者反应迟钝，说明按键或内部电路有问题。
五、底盘悬挂：托起安全的 “根基”
底盘虽然平时看不见，但对行车安全至关重要。
看是否有托底：如果条件允许，把车开到维修店，用举升机升起来看底盘。要是发现底盘有大面积的刮痕、变形，甚至发动机油底壳、变速箱壳体有凹陷、破损，说明车辆托过底，可能影响悬挂和传动系统。
查悬挂部件：观察减震器、弹簧、下摆臂等悬挂部件，有没有漏油、生锈、变形的情况。减震器漏油会导致车辆行驶时颠簸感明显，影响舒适性和安全性。
六、轮胎与刹车：关乎行驶的 “生命线”
轮胎和刹车直接关系到行车安全，必须重点检查。
看轮胎磨损与生产日期：轮胎花纹深度低于 1.6 毫米就该换了，要是轮胎快磨平了，说明车辆跑的里程不少。再看看轮胎侧面的生产日期，比如 “1220” 代表 2020 年第 12 周生产，如果轮胎生产日期和车辆出厂日期相差好几年，说明中途换过轮胎，可能是因为磨损严重。
试刹车性能：找一段车少的路段，以 30 - 40 公里的时速行驶，轻踩刹车，感受刹车踏板的力度和反馈是否正常。正常刹车应该线性、平稳，不会出现跑偏、异响。如果刹车踏板踩下去很软，或者车辆明显往一边偏，说明刹车系统有问题。
七、车辆证件：合法上路的 “通行证”
证件不全，车子再好也不能要。
查 “绿本” 与行驶证：“绿本” 就是机动车登记证书，核对上面的车架号、发动机号和行驶证、车辆铭牌是否一致。再看看车辆的使用性质，是营运车还是非营运车，营运车的使用年限和保养要求和非营运车不同，价格也有差异。
看保险与年检标志：确认车辆的交强险、商业险是否在有效期内，过期的话需要重新购买。再看看年检标志，没年检的车辆上路会被罚款扣分，而且出了事故保险可能不赔。
八、车载电子设备：提升体验的 “加分项”
现在车子电子设备越来越多，功能正常才能用得舒心。
测仪表盘与中控屏：启动车辆，观察仪表盘有没有故障灯常亮，比如发动机故障灯、ABS 故障灯。再试试中控屏的触控、语音控制功能，看看地图导航能不能正常使用，有没有卡顿、黑屏的情况。
试灯光与雨刮：打开大灯、转向灯、刹车灯、雾灯，下车看看灯光是否正常亮起，亮度是否均匀。再启动雨刮，检查雨刮的刮拭效果，有没有刮不干净、异响的问题。
九、维保与出险记录：车辆的 “历史档案”
通过记录能了解车辆的过去。
查维保记录：用车架号在车企官方 APP、4S 店或者公众号夸速查车查询维保记录。看看车辆的保养时间、里程数是否正常，有没有更换过重要部件，比如发动机、变速箱。如果记录缺失，或者里程数增长异常，就要小心是调表车。
看出险记录：拨打保险公司客服电话，或者通过公众号夸速查车查询出险记录。要是记录里显示车辆有过重大事故理赔，比如 “更换前纵梁”“修复 A 柱”，说明车辆出过严重事故，谨慎购买。
验车其实就是抓住这 9 个关键地方，多观察、多动手、多对比。下次买车，照着这个方法来，保准能把车辆情况摸得透透的！要是还有疑问，欢迎随时来聊，咱们一起把验车这事儿整明白！
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