新款五菱之光EV曝光，续航305km带侧滑门！

五菱之光EV新款曝光！305km续航+侧滑门，或成纯电多用途车市场新宠！

五菱之光，这个名字对于很多人来说都不陌生。它凭借着皮实耐用、价格亲民的特点，成为了许多人的“致富工具”。如今，五菱之光也紧跟时代潮流，推出了纯电动版本——五菱之光EV。近日，新款五菱之光EV的申报信息曝光，引发了广泛关注。让我们一起来看看，这款新车有哪些亮点吧！

外观：延续经典，实用至上

新款五菱之光EV在外观上基本延续了现款车型的“方盒子”造型，简洁大方，同时也保证了车内空间的高利用率。封闭式格栅设计，中央醒目的充电口，不规则大灯组，都让人一眼就能认出这是一款五菱之光。车身侧面线条平直，双侧滑门的设计堪称一大亮点，方便拉货载人。车顶标配行李架，进一步拓展了载物场景，对于有载货需求的用户来说非常友好。车尾部分，竖状尾灯和“上汽通用五菱”“五菱之光EV”的标识也都没有改变，整体保持了五菱之光EV家族化的设计风格。

内饰：实用主义，满足基本需求

虽然官方暂未完全公布新款内饰图，但参考现款车型可推测，实用主义依旧是主调。双辐式方向盘搭配旋钮换挡机构，基础配置如胎压报警、倒车雷达、驾驶模式切换、4.2英寸液晶仪表、织物座椅、前排电动车窗以及手动空调等预计也会保留，满足用户日常基本使用需求。值得一提的是，新款还新增了行李架、轮圈装饰盖等选装项，给用户提供了一定的个性化选择空间。

动力：续航提升，满足通勤需求

在动力系统上，新款五菱之光EV换装了30.6kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航达到305km，相比现款17.7kWh电池+201km续航，续航提升幅度高达52%，这一升级可谓直击用户痛点。电机功率仍为30kW，高车速100km/h，这样的动力水平虽然在满载爬坡或高速超车时可能稍显吃力，但对于城市日常通勤以及大多数城郊出行场景来说，已经完全能够胜任。磷酸铁锂电池具有安全性高、循环寿命长的优点，特别适合商用高频次使用场景，对于小商户、快递员等用户群体而言，是个不错的选择。

市场前景：竞争力十足，有望续写辉煌

新款五菱之光EV凭借305km的续航提升和实用的侧滑门设计，进一步增强了自身在纯电多用途车市场的竞争力。无论是城市物流配送，还是家庭短途出行载货，它都能较好地满足需求。倘若在价格方面也能保持足够的诚意，相信新款五菱之光EV有望在市场中取得不错的成绩，续写五菱之光系列的辉煌。

总结

新款五菱之光EV在续航、外观、内饰和动力等方面都进行了升级，更加符合当下消费者的需求。它不仅是一款实用的商用工具车，也能满足家庭短途出行载货的需求。相信这款新车上市后，会得到市场的认可，成为纯电多用途车市场的新宠！