车身长超5米，油耗0.9L，续航1500km，才11万多，堪称堆料王

花11万多元，你能买辆什么车？ 吉利星耀8这个“堆料王”，车长超过5米，油耗低至0.9升每百公里，续航高达1500公里。 它在11.58万的起售价下，塞进了中大型轿车的身板，直接撼动混动市场。 实测数据不忽悠，价格亲民得让钱包跳舞。

说外观，星耀8那条贯穿腰线在阳光下像刀子划过可乐罐，脆生生的光影让我想起当年改EVO的钣金师傅一句话：“线条能宰人”。前脸大灯点亮时呈“V”字，远处看像炸裂的霓虹；可惜尾部镀铬略多，夜里反射得跟小吃摊不锈钢桌一样刺眼，这设计真特么反人类。

打开星耀8的车门，贯穿式腰线在阳光下亮得像刀子划过可乐罐。 前脸大灯点亮后成V字形，有霓虹炸裂的视觉效果。 但尾部镀铬太多，晚上开着像小吃摊的不锈钢反光板，有点晃眼。

钻进驾驶座，15.4英寸的中控屏滑溜溜的，动画流畅得跟奶茶里加椰果似的。 方向盘是真皮材质，干爽的手感刚上手有点磨人。 后排座椅软硬刚好，长途跑下来膝盖不酸痛。 门板装饰条敲击后“咚咚”响，有点空心南瓜的廉价感。

发动机盖下是1.5T引擎配P1P2双电机，总功率287kW，扭矩535N·m。 实测0到100公里每小时加速6.49秒，比某些贵几万的车还快。 踩刹车时，100公里到停的距离35.6米，前段脚感像踩豆腐，后段突然咬合很硬。

表显油耗城市里0升每百公里，纯电模式撑到128公里才亮黄灯。 高速120公里每小时巡航，发动机噪音62分贝，跟竞品一样。 满油满电实测1500公里续航，充电误差只差2到3公里。

底盘用了五连杆后桥，过烂路像穿气垫鞋，颠簸过滤干净。 运动悬架模式下过弯车身稳得跟钉子一样。 电池温控系统在极限测试中最高只到43摄氏度。 车底护板厚度1.2毫米，石子一撞就“铛”响。

价格比16万的比亚迪汉DM-i低了4万多，配置如中控屏和悬架一模一样。 比10.9万的奇瑞风云A8贵7千块，但车身长半级。

日常开城市路段，9公里纯电跑通勤成本微乎其微。 长下坡路用B挡增强回收，省刹车片。 机油机滤换一次480元，水冷系统三年一查。

雨刷在大雨中反应慢半拍，雨滴噼里啪啦落玻璃也不立刻动。 品牌保值率不如比亚迪，二手市场可能掉价快。

性价比怎么判？星耀8 旗舰 11.58 万落地对比汉 DM-i 121KM 版 16 万，配置几乎对标；而对手风云 A8 10.9 万虽然便宜 7 千，但车长矮半级、智驾功能缺大梁。问题来了，预算十二万到底选谁？如果你想要越级空间+长续航，天天通勤加偶尔回老家千里走单骑，星耀8是不二之选；但若你更在意品牌溢价或者后期保值，汉还是那棵大树。

最后抛个问号：续航 1500 公里真的就解决了里程焦虑吗？假如充电桩像奶茶店一样满大街，插混是不是会被纯电拍在沙滩？我没答案，我只知道下一次深夜服务区亮起那条 V 字尾灯，我还会想追，因为那股“不服就干”的味道，真香。