35.98万起,问界M8能否阻击理想L9?

4月16日,问界M8正式上市,新车共推出6款车型,有五座和六座两种,其中五座版售价为35.98-42.98万元,六座版售价为36.98-44.98万元。问界M8上市即爆单,上市仅8分钟大定突破8000台,1小时突破2万台,同时小定已超15万台。

35.98万起,问界M8能否阻击理想L9?-有驾

问界M8定位一款大型SUV,主打增程动力,新车长宽高分别为5190/1999/1795mm,轴距为3105mm。它搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶、鸿蒙座舱、华为途灵平台,配备了连续可变阻尼减振器+双腔闭式空气悬架、HUAWEI XHUD华为临境抬头显示系统、六座二排零重力座椅、流媒体内后视镜、53.4kWh宁德时代三元锂电池包、CLTC纯电续航310km、CLTC综合续航1526km、手势开启电动门、智能激光投影巨幕系统2.0、百万像素智慧投影大灯等。

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从以上售价、车身尺寸、增程动力等信息,可以看出,问界M8就是一款精准阻击理想的车型,但理想在这个价位段有两款车,分别是L8和L9。不过在车身大小方面,问界M8整体尺寸更接近理想L9,只是车长略短28mm,而入门版车型的价格与又比整体小一号的理想L8重叠,典型的一打二。

35.98万起,问界M8能否阻击理想L9?-有驾

那么问题来了,问界M8为什么这么定价呢?首先,问界M8要与问界M9拉开差距,让M9继续守住50万元以上的市场,去和传统豪华品牌BBA竞争;其次是,目前市场中出现了一批与其定位相同的竞品车型,比如腾势N9、领克900、深蓝S09、包括理想L9等,而问界M8的目的就是要阻击这些“9系列”车型,尤其是理想L9,因为它已经被消费者认可了,且有不错的销量。

那么,问界M8能否阻击理想L9呢?接下来,我们做一个对比解析。

#01

两车空间相当,但问界M8动力更好、起售价更低

35.98万起,问界M8能否阻击理想L9?-有驾

从数据上看,问界M8车长只比理想L9短了28mm,而轴距两者是完全一样的,说明两车的空间大差不差,而且两车都属于那种长轴距、高车身的造型。另外,问界M8全车拥有41处储物空间,后备厢常规容积353L,三排放倒后容积1284L。

动力方面,两车搭载的都是由一台1.5T发动机+驱动电机组成的增程系统,不同的是问界M8的电机功率更大,同时它的最高时速和零百加速也微弱领先理想L9。

在能耗方面,问界M8相比理想L9,在亏电的情况下,百公里油耗低了1L。

在最关键的价格方面,问界M8的起售价为35.98万,顶配版的售价为44.98万元,比理想L9 40.98万的起售价低了不少,甚至与理想L8的定价重叠了,从定价上也能看出问界M8的购入门槛更低。

#02

问界M8续航更长,理想L9更舒适

35.98万起,问界M8能否阻击理想L9?-有驾

在续航方面,由于问界M8配备了更大容量的电池包,纯电续航比理想L9长了30公里,再加上其能耗更低,综合续航更是长了100多公里。同时,两车搭载的都是宁德时代三元锂电池。

再来看底盘方面,两车均为前双叉臂和五连杆式独立悬架,而且采用的都是双电机四驱,从硬件结构上看两车一样。根据体验来看,理想L9主打的是好开、舒适的风格。

而问界M8搭载了华为最新的途灵平台,其能够实现全场景智慧道路预瞄,提前主动调节悬架软硬,既能在经过颠簸路段时更舒适,又能在良好路面行驶时操控性更好。此外,自带的动态扭矩自适应系统还能提前调节电机输入的扭矩,降低车辆打滑失控的风险,保证行驶的稳定性和安全性。

#03

问界M8智舱领先,智驾平分秋色

35.98万起,问界M8能否阻击理想L9?-有驾

智能座舱方面,问界M8的鸿蒙OS可以说是目前市场中的顶级水平,毕竟华为是做手机出身的,在操作系统和生态方面有着天然的优势,目前能与之抗衡的也只有小米澎湃OS。不是理想L9不好用,只是在如此强大的对手面前,不得不甘拜下风。

另外,问界M8比理想L9多了一个二排零重力座椅。问界M8还搭载了HUAWEI XHUD华为临境抬头显示系统,支持实景与智驾融合,可呈现68英寸超大画幅。

智驾方面,问界M8搭载华为ADS 3.3智驾系统,配备1个192线前向激光雷达,最远探测距离250米。同时,还配备了1个后向固态高精度激光雷达,自动泊车时可识别消防箱、充电桩、台阶、沟渠等障碍物,并自动刹停。

除此之外,问界M8还搭载了5个高精度4D毫米波雷达,在雨雾扬沙等恶劣天气下可提前识别目视不可见的车辆等,实现AEB刹停或eAES绕行。

在实际体验中,根据第一电动3月份发布的智驾战力天梯榜来看,两者的智驾水平都处于第一梯队。问界M8和理想L9都能实现车位到车位、跨层泊车代驾功、自主通过园区闸机、环岛、高速ETC等高阶智驾功能。同时在今年第三季度,问界M8还将更新ADS 4.0版本上车。

写在最后

从与理想L9的对比中,可以看出两者各有胜负,问界M8的动力更强、续航更长、充电更快、智舱更全面,而理想L9的底盘更舒适,智驾和空间两车基本打成平手。最重要的一点是问界M8的起售价更低,购买门槛自然低了,而且全系标配华为ADS 3.3高阶智驾。因此,不管是从产品力、性价比,还是品牌力上看问界M8都具备阻击理想L9的实力,甚至连L8都会受到影响。

此外,在35-45万这个价格段来看,除了老大哥理想L9以外,最近推出的三款新车腾势N9、领克900,以及深蓝S09可以说是问界M8最主要的竞争对手。相比之下,问界M8最大的优势是华为的背书和智能化水平更高,可以预见的是,随着问界M8的上市,这几款车型都将受到一定的冲击。

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