纯电家轿市场卷到现在，消费者其实已经不好糊弄了。空间是不是真的大，续航是不是真的扎实，配置是不是真的有用，心里都有一杆秤。吉利银河A7 EV现在直接放出了一套限时权益组合拳，把限时补贴价拉到了9.98万起，同时还叠加了3000元充电补贴、至高5000元置换补贴和8万24期0息金融政策。几项权益加在一起，综合优惠算下来相当于8000元左右的力度。
车身尺寸是衡量一台家轿诚意的硬指标。MG 07的车长为4886mm，车宽1900mm，车高1478mm，轴距2825mm。而银河A7 EV把车长做到了4935mm，车宽1905mm，车高1500mm，轴距2845mm，每一项数据都稍稍多出一点。多出来的这几厘米，直接体现在后排的膝部空间和横向乘坐宽度上。银河A7 EV保持了正统三厢家轿的体态，配合CTB电池车身一体化技术释放的10mm垂直空间，后排即使坐三个成年人，也不会觉得拥挤。
配置层面，银河A7 EV 550km 臻享版在这个价位给到了10.2英寸仪表、14.6英寸2K大屏，以及同级少有的16扬声器Flyme Sound音响系统，还带头枕音响和1000W独立功放。可开启的全景天窗带电动遮阳帘，也是从入门版就开始配备。秦MAX EV的530km领先型没有配备主驾座椅通风和外后视镜电动折叠，银河A7 EV则把这些常用的功能做到了标配。在电池技术路径上，银河A7 EV采用了CTB电池车身一体化技术，整车扭转刚度达到31176N·m/deg，不仅在碰撞安全上多了几分保障，也优化了车内的垂直空间。对于注重日常用车体验的用户来说，这些配置和硬件层面的优势，在长期使用中会感知得很明显。
在9.98万这个价格节点上，银河A7 EV把B级车的尺寸、扎实的续航表现和丰富的舒适配置一次性给齐了。凭借限时权益叠加后的综合性价比，给正在对比这几款车的消费者提供了一个很扎实的选项。
