这年头，买车这事儿，怎么感觉越来越像是在玩一场“心理游戏”？
就说最近那个视频吧，雷总在发布会上，嘴里像机关枪一样吐出好几个“免费送”：八千块的Nappa真皮座椅，一万八的零重力座椅，还有那让人心动的熔岩橙车身…
…
这车标价25万，算上这些“赠品”，总价值直逼七万。
你说，这听着是不是让人心潮澎湃？
但你仔细想想，这“免费”二字，到底藏着多少门道？
网友们的评论，那叫一个精彩：“谢谢雷总赠送，不然我买的就是个车架子！”
、“能不能不要，然后便宜点？”
这不就是咱们老百姓的心声嘛，谁不想把钱花在刀刃上？
这营销手段，简直是把咱们的心理拿捏得死死的。
把本该是高配车型里理所当然的配置，硬生生包装成“免费赠送”，瞬间就拉满了价值感。
就像你去吃碗十块钱的拉面，老板跟你说：“凳子、筷子、辣椒油、纸巾，全都免费送！”
这感觉，是不是比直接说“配料齐全”要来得爽快？
还有人玩梗，自家炒饭也标榜“40块一斤的冬菇，42块一斤的腊肉，免费送！”
这年头，真真假假的“免费”，把咱都搞得有点晕乎了。
那么问题来了，这些“免费送”的配置，到底有没有包含在25万的车价里？
能不能真的“不要”？
我特意去问了小米汽车的客服。
人家说了：“‘免费送’是限时购车权益，在指定日期前下定的，才能享受。
它是免费送给顾客的，不包含在车价里面。”
听上去，好像是真免费，跟车价没关系。
然而，事儿还没完。
客服紧接着又说：“只要买了就会有，这个可能没办法不要的，就算不要可能也没法减价的。”
这话一出，我脑子里立马警铃大作！
什么意思？
就是说，就算你压根不需要这些“赠品”，你也得“接受”它们，而且价格一分钱都不能少？
这就像点了个豪华套餐，里面有个你不吃的菜，但你还得照样付全款，而且菜单上还特意标着“这份菜免费赠送”。
这操作，细品之下，是不是有点像《论语·子路》里说的“君子坦荡荡，小人长戚戚”，这种“被动接受”的逻辑，总让人觉得少了点什么。
我再一查，雷总说“免费送”的视频，最早是今年6月份的发布会，当时承诺7月31日前下定的，能享受6.6万的配置。
现在呢，据小米汽车官微说，8月份到现在下定的，至多能享受4.8万的赠送。
这优惠力度，还在动态调整，跟打仗似的，时机和策略都得算计得门儿清。
这波操作，从营销角度看，绝对是高手。
谁能拒绝“免费”俩字呢？
尤其是在买车这种人生大事上，能省一点是一点。
这就像去超市，看到“买一送一”，谁能不心动？
雷总就是把这种消费者心理拿捏得死死的。
他把Nappa真皮座椅、零重力座椅这些本该是高档车才有的配置，直接拿出来当“赠品”，还标上了不低的“市场价”，瞬间就拔高了这车的价值感。
你想想，25万的车，如果标配一般，但加上这6.6万的“免费”配置，立马就感觉像身价暴涨，直逼三十万甚至更高。
而且这还是“雷总送的”，这心理上的满足感，可不是一点点。
你不是花钱买的，你是“获得”的，是“受赠”的。
这种巨大的心理落差，就像是登上了人生巅峰，视野豁然开朗。
但咱们消费者，可不能光听营销词儿。
客服那句“不包含在车价中”，真的就那么简单吗？
这6.6万的配置，它从哪儿来？
难道是天上掉下来的？
别忘了，任何成本最终都要体现在售价里。
所以，这25万的车价，早就把这些“免费送”的成本摊进去了。
你买的25万，包含了车身、动力、底盘，也包含了那份“ gratis”的真皮座椅和零重力座椅的成本。
所以，当客服说“就算不要也减不了价”时，咱们心里就得有点数了。
这跟参加抽奖一样，即便你抽中了不想要的奖品，报名费也得照交不误。
你虽然“免费”得到了那份配置，但你可能早就为此付了“间接”的费用。
这就像《庄子·齐物论》里说的“吾不知梦之为庄周，庄周之为梦也”，你搞不清自己是做梦的人，还是身处梦境。
这“免费送”的营销，好处显而易见：瞬间吸引眼球，制造话题，让消费者觉得“值”，从而刺激购买。
尤其是那些追求极致舒适和科技感的车主，简直是福音。
他们会觉得，花25万，就能享受到别人花30多万才能有的配置，这简直是天上掉馅饼！
可另一头呢？
那些更看重实用性、或者预算有限的消费者，可能就有点被动了。
他们可能觉得，我不需要那么花哨的座椅，我更关心的是这车的动力、操控、安全性。
但因为这些“免费”的东西，车价可能就被抬高了，或者说，你买到的车，包含了你不需要的配置的成本，你却没办法从中获得实际的好处。
这不就是“鸡肋”吗？
食之无味，弃之可惜。
我常常在想，未来的汽车市场，会不会充斥着更多这种“打包式”的销售？
厂家把各种配置像搭积木一样组合成不同的“套餐”，然后用“免费送”来包装。
你想要哪种组合，就得全盘接受，价格也固定。
这会不会剥夺消费者更多的选择权？
这不就跟“自由”的真谛相悖了吗？
究竟是选择的权利，还是被动的接受？
说实话，我个人还是更偏爱那种“明码实价”的销售方式。
配置就是配置，价格就是价格，我想要什么，我掏钱买什么。
这样才够通透，也更能体现出咱们消费者的主观意愿。
当然，我也理解，在如今这竞争激烈的车市，厂家得使出浑身解数吸引眼球。
雷总这波“免费送”的操作，无疑是成功的，它让小米汽车成为焦点，也促使我们去思考“价值”和“免费”的真正含义。
这6.6万的“免费”配置，说到底，是一种价值呈现的艺术。
它把高价值的配置，用一种“不花钱”的形式呈现出来，让消费者在心理上获得巨大的满足。
它并非凭空变出成本，而是通过精妙的定价和营销策略，让消费者觉得“买到就是赚到”。
这就像古人所说的“锦上添花”，让本已美好的事物，更添几分光彩。
所以，下次再遇到类似的“免费送”，不妨多留个心眼：这“免费”的背后，到底藏着什么？
是真金白银的赠予，还是巧妙包装的价值？
是让你实实在在省了钱，还是让你感觉省了钱？
这其中的门道，值得咱们每一个精明的消费者去细细琢磨。
毕竟，咱们的每一分钱，都是辛辛苦苦挣来的，对吧？
这就像“贫家富养子”，父母费尽心思，只希望孩子能得到最好的。
这事儿，就聊到这儿。
你们怎么看？
有没有被这种“免费送”的营销打动过？
或者，你们更青睐哪种购车方式？
在评论区里，咱们一起唠唠！
别忘了点赞关注，我是“用车社”，下回再见！
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