续航暴涨104KM！新款五菱之光EV亮相，30.6kWh电池配30kW电机！

续航暴涨104KM！新款五菱之光EV亮相，30.6kWh电池配30kW电机！

这年头五菱又整新活！刚曝光的五菱之光EV新车型直接给续航捅破三百公里大关，拉货的伙计们怕是要坐不住了。工信部备案的信息显示，新车电池容量从17.7kWh加码到30.6kWh，续航里程从201公里飙到305公里，活生生多出两个半小时的跑单时间。

铁电池撑起续航神话

新款车型的磷酸铁锂电池组直接把人看愣了。现款车型跑两百公里就得找充电桩，新版本直接干到三百公里往上蹿。晨跑拉菜的老张头算过账：＂原先每天得充两次电，现在傍晚收工前充一回就够用，省下时间能多送两单小龙虾外卖。＂

实用设计纹丝不动

车壳子还是那个熟悉配方。三米六的车长配两米六轴距，四座布局塞得下二十箱啤酒。侧滑门开合角度够大，装卸大件不费腰。车顶行李架能扛五袋大米，前脸充电口的位置倒是方便，雨天充电不用淋成落汤鸡。

动力配置原地踏步

三年前的老电机还在坚守岗位。30kW的最大功率爬坡时照样喘粗气，满载状态下超车得提前两百米踩电门。最高车速卡在百公里红线，高速路上看见卡车还是得乖乖让道。有车主调侃：＂这车加速像老牛犁地，安全是真安全，着急也是真着急。＂

价格迷雾引发猜测

现款四万七的起售价已成过去式，新版本定价成了最大悬念。隔壁橙仕01标价七万遭人唾弃，鑫源好运更敢喊九万高价。五菱要是能把涨幅控制在五千以内，乡镇快递站估计得排队提车。修车铺老王撂下狠话：＂过六万直接买二手燃油车，谁当冤大头？＂

车贩子圈子里流传着一句行话：＂五菱车主精得跟猴似的，多花一分钱都得扒三层皮＂。这次续航提升确实挠到了拉货司机的痒处，可要是价格飘得太高，怕是要重蹈宏光MINI EV涨价失宠的覆辙。等着看吧，五菱的定价单比高考分数线还让人揪心。