全新大众揽境的实车已经到店了，这车是来帮大众品牌再冲冲销量的。你看他们4月份卖得挺好，肯定想趁热打铁，再往上迈一步。
这回的新车，外观变化挺大的，尤其是前脸，它直接给你弄了两个完全不同的风格，让你有得选。
要是普通版，还是那个熟悉的“U”形格栅轮廓，但里面的镀铬条密密麻麻的，像好多小点子散开，看着挺有冲击力的。两边的“C”形导风槽用黑条连起来，显得车头特别宽。
但要是R-Line版，风格一下子就运动起来了，换成了扇形的熏黑网格，配上更凌厉的运动套件，看着就不好惹。
大灯也升级了，用的是IQ.Light智能矩阵LED大灯，技术挺先进的。而且前后都有贯穿式的灯带，大众的logo也亮起来，晚上看特别显眼，科技感一下就出来了。
车身尺寸基本没变，还是那个大家伙的体格，长宽高分别是5168毫米（R-Line版是5143毫米）、2002毫米、1792毫米，轴距还是2980毫米。
侧面线条还是那种饱满有力的感觉，不过轮毂换了好几种新样式，都是21英寸的，看着挺有劲儿的。R-Line版在侧裙、轮眉这些小地方也做了点调整。
车尾换了贯穿式尾灯，跟前脸一样，大众logo也能亮，前后呼应，辨识度挺高的。
后包围这里，普通版和R-Line版也不一样。普通版就是一根横着的镀铬条点缀，比较大气。R-Line版就加了熏黑网格和扩散器造型，看着更运动。
内饰这次真是大变样了，一眼看过去就是那个最新的“三屏座舱”。
驾驶位前面是10.25英寸的全液晶仪表盘，中间立着一个15英寸的2K大屏幕，看着特清晰。
最特别的是副驾前面，居然也给你安了个11.6英寸的娱乐屏，这下坐副驾的人也不会无聊了。再加上HUD抬头显示，这科技感，感觉跟新势力车型有得一拼了。
方向盘也换了新的三幅式，看着更精致。换挡方式也改了，变成旋钮式的电子怀挡了，操作起来挺方便的。
这么一改，原来挡把的位置就空出来了，现在直接给你弄了两个手机无线充电面板，这下充电方便多了。
车里用料也挺下本的，大量用了皮子、麂皮包起来，手摸到的地方基本都是软的，再搭点木纹饰板，还有氛围灯，感觉豪华感提升了不少。
座椅布局还是两种选择，2+2+2的六座和2+3+2的七座都有。
特别是那个六座版，第二排是俩独立座椅，功能特别多，电动调节、通风、加热、按摩全给你配齐了，坐后排简直是头等舱待遇。
七座版呢，虽然第二排没那么豪华，但二、三排座椅都能放倒，需要拉点大件东西或者搬家的时候就方便多了，空间利用率很高。
配置方面也挺齐全的，全景天窗、哈曼卡顿音响、电动尾门这些都有。
驾驶辅助系统也没落下，那个lQ.Pilot组合驾驶辅助系统，能实现预测性自适应巡航，还能在30公里到130公里时速帮你拨杆变道，跑高速省心不少。
动力用的是第五代的EA888 2.0T发动机，这台机子大家挺熟悉了，技术成熟可靠，分高低功率两个版本。
低功率的有157kW最大功率，340N.m峰值扭矩；高功率的能到200kW最大功率，400N.m峰值扭矩。
官方给出的数据是百公里加速7.5秒，综合油耗是8.33升每百公里，对于一个大七座SUV来说，这个动力和油耗表现算可以了。
当然，还有那个4Motion四驱系统，对于这种级别的SUV来说，有个四驱还是挺重要的，能提升车辆的稳定性和通过性。
这车5月27号就正式上市了，你看它改了这么多地方，尤其是内饰和动力，大家觉得卖多少钱合适呢？
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