“听说了吗？高速要开始免费了，这回是真免费，跑车的、跑货的、拉货送人的，全都能省下一大笔钱。”
跑货的老哥直接多挣两万四
有个跑广州到深圳的老哥说，平时一个月跑十五趟，光高速费就两万四，以前辛苦跑完一趟，油费高速费一扣，挣个辛苦钱，剩下没几个，现在高速免费，这两万四直接省下来了，白白多赚了，跟涨工资一样，还不用求人。
他边说边乐，原话是“这钱省得舒服，比公司给我加工资还踏实。”这话没毛病，毕竟路还是那条路，省的钱立马到手，跑一天就是实实在在的进账。
大家都关心的路咋维护
有人说免了钱，那这高速谁养护？答案很简单，国家早就算过账，财政给点，车购税出点，地方再搭点，这笔钱凑起来一年能搞四百多亿，够修路、够维护。
有朋友问，会不会以后路坏了没人管？说实话，这事真不用操心，广东广佛高速早就试点免收费，不但没坏，还越修越好，用上了新设备检测，坑坑洼洼的地方直接修补，没人再担心开车颠簸。
车流量肯定增加，堵不堵？
免费了车肯定多，这点不奇怪，预测最高能涨五成，节假日肯定堵，不堵才怪。不过现在很多地方在做分时段出行、限流、ETC升级，不是所有人同时挤上高速，堵是堵，但不至于一动不动。
想省钱就错峰出行，你着急就早点走，想省钱就晚点上路，别嫌麻烦，毕竟省的是真金白银。
自驾游真的不再奢侈
以前想带家人出去玩，先算高速费，一来一回加油钱、高速费就上千，结果不少人车放家里吃灰，宁可坐大巴。现在免了高速费，自驾游立马变得简单，说走就走不用考虑过路费，景区附近的商户也跟着赚到了。
有个朋友最近跑了趟长沙，全程高速免费，一路吃吃喝喝，钱都花在吃好的、住舒适的上，回来说，以前路费都够住五星了，现在这钱能用在实处，玩得更痛快。
收费员怎么办
很多人关心收费员去哪了，这事不用替人操心，现在很多地方把收费员安排到养护、服务区管理、智能交通监控岗位上去，像江苏那边，收费员转岗都安排妥当，没有出现失业潮。
这事是为了让大家都省钱，又不让人掉饭碗，是真正为老百姓考虑的事。
私营高速免不免
这次免的是政府建还贷款的高速，比如广深、京津塘、哈大这种老高速，修的时候国家借的钱，到点了必须免，不是想不想免的问题，是规定必须免。私营高速不一样，人家靠收过路费赚钱，还没到免的时间，暂时不用想。
不过大多数跑得多的高速都是国家修的，像广东、北京、天津这些地方跑车多的朋友基本都能享受这波红利。
老百姓到底能省多少
只要你开车上过高速，无论是送货、探亲、自驾旅游，都能省钱。物流成本降了，物价也能稳下来，不只是司机省钱，零售、批发、餐饮、小商贩、普通消费者都能省钱。
你要说这不是福利，那啥是福利？国家给咱报销高速费，就是白捡的钱，你跑得多省得多，这是真正的实惠。
你平时常跑哪条高速？你常走的在名单里吗？不妨翻翻地图看一眼，说不定下个月就能省下一笔，省的钱能干点啥？吃顿好的还是给娃补课？留言说说，让更多人看看，别错过这波福利。
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