用时不到三年半 比亚迪元PLUS全球累计销量突破100万辆

日前，笔者从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪元PLUS全球累计销量现已突破100万辆。作为比亚迪王朝网旗下的纯电紧凑型SUV，比亚迪元PLUS于2022年2月首次上市，即从0到100万辆的跨越用时不到三年半。

据了解，比亚迪元PLUS（海外命名为：BYD ATTO 3）除了供应国内市场，还进入了瑞典、菲律宾、巴西等多个国家销售，是比亚迪首款出海的乘用车。今年3月，第二代比亚迪元PLUS智驾版正式推出，官方指导价11.58万-14.58万元。

与此前发售的比亚迪元PLUS荣耀版相比，第二代比亚迪元PLUS智驾版的前脸和尾部造型实现重构，支持匹配低风阻设计的全新18英寸轮辋（215/55 R18轮胎）。在此基础上，第二代比亚迪元PLUS智驾版的长宽高依旧为4455/1875/1615毫米，轴距2720毫米，可选“乐动米”、“攀岩灰”、“滑雪白”、“玄武黑”等4种外观颜色。

作为主要看点之一，第二代比亚迪元PLUS智驾版全系搭载“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版（DiPilot 100），其中尾部右下角镶嵌有蓝色的“天神之眼”字牌，官方宣称可实现高快领航、自动泊车等功能。

内饰方面，第二代比亚迪元PLUS智驾版全系升级应用8.8英寸液晶仪表和电容方向盘，大尺寸中控屏采用悬浮式布局，匹配智能座舱高阶版-DiLink 100，支持5G速联、连续对话、3D控车等功能。此外，第二代比亚迪元PLUS智驾版采用2+3式座椅布局，后备厢容积可拓展至1338升，其中顶配车型额外拥有车载冰箱、12英寸W-HUD等功能配置。

第二代比亚迪元PLUS智驾版采用前置单电机布局，搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，支持匹配49.92千瓦时、60.48千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为430公里、510公里。

如今，国内纯电紧凑型SUV领域的竞争较为激烈，比亚迪元PLUS除了与吉利银河E5、广汽埃安AION Y等自主品牌车型展开较量，还面临着广汽丰田铂智3X等合资纯电SUV的挑战。有关比亚迪元PLUS的更多信息，笔者将持续保持关注。