汽车早餐：奇瑞设国内事业群，蔚来江淮合资解散，制动新规规范单

汽车早餐：奇瑞汽车成立国内业务事业群；蔚来江淮合资公司决议解散；乘用车制动系统新规明确规范“单踏板制动”

近日，国内汽车市场迎来多则重要消息，涉及政策调整、企业动态及技术标准更新，引发广泛关注。

首先，国家四部门联合发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，明确新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络原则上应无差别开放。目标到2027年底，全国大功率充电设施将超过10万台，进一步推动新能源汽车的普及与便利性。

与此同时，奇瑞汽车内部进行重大组织架构调整，成立国内业务事业群，由李学用统管。该事业群下设星途、艾虎、风云、QQ四大事业部，聚焦不同市场与产品线，旨在提升品牌竞争力与市场响应速度。

此外，蔚来与江淮汽车的合资公司江来先进制造技术（安徽）有限公司拟解散。据知情人士透露，此次解散与蔚来实现独立生产有关，双方在制造层面的合作已结束，但其他领域仍保持合作。

在技术标准方面，工信部发布《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准，明确“单踏板制动”相关要求。新标准规定，默认状态下不可通过松开油门踏板减速至停车，驾驶员需通过制动踏板完成车辆刹停，标志着“单踏板模式”在国家标准层面得到规范。

这些动态不仅反映了行业发展的新趋势，也为消费者带来了更多选择与保障。关注汽车行业的新动态，掌握一手资讯，助力您的出行生活更加便捷与安全。