电机最大功率有258？这标题，差点让我以为深蓝S07偷偷摸摸塞了个V8进去。还好，点进去一看，是懂车帝车友圈的消息，虚惊一场。不过这258马力的电机，配上15万多的起售价，这波啊，这波是性价比狙击战正式打响。
想当年，新能源车刚冒头那会儿，十几万的车，续航能跑个200公里就谢天谢地了。现在倒好，2026款深蓝S07，增程版纯电续航230公里起步，顶配直接干到300公里，综合续航更是丧心病狂的1385公里。这什么概念？这么说吧，最近不是亚运会嘛，杭州到广州也就1200公里左右，这车一箱油跑下来，直接给你送达比赛现场，连中途充电的时间都省了。要是搁以前，这续航里程，你敢想？
9月19号，这车正式上市交付，我仿佛看到一群销售小哥，手里拿着ipad，对着客户眉飞色舞地介绍："这款车，它不仅续航长，动力还强劲！" 画面感有了吧？增程版258马力和272马力两种电机可选，纯电版则是统一的272马力。我估计不少人心里都在嘀咕：这增程器才98马力，够用吗？这就得说到增程式的精髓了——发动机只管发电，电机负责驱动。相当于给电机配了个“充电宝”，只要“充电宝”还有电，电机就能一直输出最大功率。
这就像最近很火的AI绘画，你给它个关键词，它就能源源不断地生成图片，直到你喊停为止。增程式的逻辑也差不多，你给它油，它就给你动力，直到你没油为止。当然，前提是油箱够大，S07的油箱多大我暂时没查到，但1385公里的综合续航摆在那，估计也不会小。
说到配置，那更是卷到飞起。15.6英寸2.5K高清中控大屏，55英寸AR-HUD，高通骁龙8295P座舱芯片……这些配置，搁在几年前，那都是豪华车的标配，现在直接下放到15万级别的车型上。更别提全系标配的华为乾崑ADS SE版，高速领航辅助NCA、城区LCC Plus、智能泊车辅助，一个都不少。这就像打游戏开了辅助一样，一路畅通无阻，轻松惬意。
不过话说回来，这辅助驾驶虽然好用，但也别完全依赖它。就像前段时间那个新闻，一辆开了辅助驾驶的汽车，直接撞上了停在路边的清扫车，场面一度十分尴尬。所以说，科技是好东西，但也要用对地方，用对方法。
外观内饰方面，2026款深蓝S07也做了不少升级。前脸造型更犀利，内饰配色更丰富，还新增了氛围灯和传统机械门把手。虽然都是些细节上的改动，但足以看出厂家的用心。这就好比一个厨师，在菜品的味道上精益求精，力求做到极致。
总而言之，2026款深蓝S07，以其亲民的价格、丰富的配置、强劲的动力以及超长的续航，向市场发起了一波强有力的冲击。至于它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，那就得看消费者买不买账了。
那么问题来了，你认为深蓝S07的定价策略是否合理？它能否成为爆款车型？欢迎在评论区留下你的看法。
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