那天，阳光特别好，我站在4S店门口，看着眼前这台揽胜星脉，心里那股劲儿别提多足了。儿子刚毕业，工作也算稳定，寻思着给他添置一台像样的车。思来想去，最终选定了这台揽胜星脉，落地44.5万，比我预想的还要划算。如今开了一个月，憋了一肚子话，今天必须好好唠唠！
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第一印象：这气场，值了！
提车那天，儿子看到车的第一眼，眼睛都亮了。揽胜星脉的设计是真的大气，方正的车身配上流畅的线条，既有路虎的硬朗基因，又不失精致感。儿子说：“爸，这车开出去，朋友都说像小号揽胜，倍儿有面儿！”尤其是隐藏式门把手和矩阵大灯，解锁时缓缓弹出，仪式感拉满。开在路上，回头率超高，好几次等红灯时，旁边车的人摇下车窗问：“哥们儿，这车得小一百万吧？”我笑而不语，心里偷着乐。
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动力：2.0T+8AT，家用绰绰有余
我选的是2.0T版本，250匹马力，全系标配全时四驱。起初担心动力不够用，结果完全多虑了！市区超车轻轻松松，高速上踩一脚油门，推背感说来就来。儿子平时上下班通勤，周末偶尔带朋友去郊区玩，反馈说：“加速特别跟脚，方向盘轻重适中，女生开也不费劲。”
变速箱是8AT的，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。唯一一次儿子吐槽是刚提车时，低速偶尔有点轻微闯动，但磨合几百公里后，这问题自己消失了。油耗方面，市区开空调大概11个油，高速能压到8个左右，对于一台1.9吨的SUV来说，完全可以接受。
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越野基因：雨天山路，稳如老狗
上个月带儿子去山里露营，返程时突遇暴雨。泥泞的山路上，不少车打滑陷坑，我这台揽胜星愣是稳稳当当开出来了！儿子直呼：“爸，这车买值了！”后来才知道，它自带五种驾驶模式（雪地、越野、经济等），还有涉水感应系统。销售说这车最大涉水深度600mm，虽然没敢真试，但雨天行车安全感倍增。空气悬架更是加分项——过减速带时底盘自动升高，颠簸过滤得干干净净，儿子说：“比同事的奔驰GLC舒服多了！”
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内饰：科技感拉满，细节显档次
坐进车里，第一感觉就是“清爽”。中控台只有一块11.4英寸悬浮大屏，物理按键几乎全取消了，儿子这种数码控爱不释手：“语音控制导航、空调特方便，连切歌都不用动手！”
用料更是扎实：真皮方向盘、金属饰板、木质纹理中控台，摸哪儿都是软的。英国之宝音响音质一流，儿子下班路上总爱放点轻音乐，说能解压。后排空间比想象中宽敞，儿子1米8的个头坐进去，膝盖离前排还有两拳，带三个朋友自驾游毫无压力。后备箱也够大，露营装备、行李箱随便塞。
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性价比：40万出头，买台“小揽胜”？
当初选车时，也对比过奔驰GLC和宝马X3。GLC内饰豪华但价格坚挺，X3操控好可后排略挤。而揽胜星脉优惠后裸车才40万出头，落地44.5万，比GLC便宜了小十万！配置却一点不输：L2级辅助驾驶、360°全景影像、自动泊车、电动尾门全配齐了。儿子算了笔账：“同样的钱，买它比买BBA划算太多！”
更惊喜的是，4S店还送了5年保养套餐，后期成本也省心。朋友听说这价提了揽胜星脉，纷纷问我：“路虎不是得百万吗？”我笑着摆摆手：“时代不同啦！”
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一个月后的真心话
如今开了一个月，儿子对这车是越开越爱。他说：“每天上下班都像在开新车，周末还能带爸妈去兜风。”偶尔接客户，对方夸一句“这车真有派头”，儿子脸上藏不住的笑。
要说遗憾？唯一一点是后排中间地台略高，坐满三人时中间那位腿得岔开点。但儿子摆摆手：“瑕不掩瑜！这价位买台纯进口豪华SUV，还要啥自行车？”
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结尾小彩蛋：上周儿子偷偷跟我说：“爸，我老板开了台保时捷Macan，坐了我的车后说——你这内饰质感，比我的还高级！”
你看，44.5万落地，给儿子提了台“小揽胜”，面子有了，里子也没落下。这笔买卖，值！
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