▲ 突破性的2021年
2021年，欧洲销量冠军的中国产电动汽车，并非来自新能源领军企业比亚迪，也非传统汽车巨头吉利、上汽，更非新兴造车势力“蔚小理”，而是出人意料地来自十堰的易捷特新能源汽车有限公司（简称易捷特）。在2021年，易捷特新能源汽车有限公司在国内销售了1.4万辆新能源整车，同时，他们还成功向欧洲市场出口了4.6万辆汽车，外贸出口额更是突破了30亿元大关。这样的成绩，使得易捷特在2021年全国新能源乘用车出口企业中脱颖而出，稳坐前列。
易捷特在2021年首次取得显著的出口成绩，打破传统汽车品牌在欧洲市场的主导格局。
▲ 首年量产的成就
在2021年，易捷特新能源汽车有限公司迎来了其首个完整量产年。令人瞩目的是，该公司不仅在国内销售了1.4万辆新能源整车，更将4.6万辆汽车成功销往欧洲市场，实现外贸出口额的重大突破，达到30亿元以上。这一卓越成绩，不仅彰显了易捷特在新能源乘用车领域的强大实力，更使其在2021年全国新能源乘用车出口企业中稳居领先地位。
▲ 十堰经开区的制造传奇
坐落于十堰经开区的易捷特新能源汽车有限公司，是由东风、雷诺和日产三大汽车巨头共同打造的合资企业。自2017年12月20日注册成立以来，该公司便致力于新能源汽车的全产业链发展，涵盖设计、研发、生产、销售及进出口等各个环节，其中零部件国产化率高达92%。经过两年的精心筹备，易捷特于2019年10月正式启动新能源乘用车项目，为多家知名汽车品牌如雷诺、日产、东风等提供优质的新能源乘用车。
近日，记者探访了易捷特的总装车间，目睹了生产线的繁忙景象。这里，每2分半钟就有一台崭新的纯电动乘用车驶下生产线，经过严格的质量把控后，直接送往物流转运中心，排队装船，最终发往欧洲市场。
▲ 欧洲市场的强劲销售
在2021年1月实现量产后，易捷特新能源汽车有限公司在同年内便取得了令人瞩目的销售成绩。国内销售新能源整车达到1.4万辆，同时，成功向欧洲市场出口4.6万辆，外贸出口额更是突破了30亿元大关。这样的成绩，使得易捷特在全国新能源乘用车出口企业中脱颖而出，甚至有四个月连续蝉联全国出口冠军。
面对国际汽车产业整体呈现的下行趋势，易捷特却展现出强劲的增长势头。据十堰经济技术开发区管委会副主任龚百林透露，今年9月份之前，企业已累计收到国内外订单高达14万辆，预示着其出口形势持续向好。
▲ 达契亚春天的成功
在激烈的国际汽车市场竞争中，易捷特新能源汽车凭借其卓越品质和先进技术，成功跻身欧洲纯电乘用车市场的顶流行列。其产品不仅在欧洲消费者中赢得了广泛的赞誉，更成为了风靡一时的热销之选。
易捷特新能源汽车有限公司的生产线繁忙而有序，副总贺永志透露，公司主要向欧洲市场出口达契亚春天（Dacia Spring）的Step One和Step Two两款新能源乘用车。这两款车型在欧洲上市后，凭借其卓越品质和环保性能，迅速赢得了消费者的青睐。
自去年3月预售开启以来，达契亚春天便收到了16000台的订单。从7月开始，每月新增订单更是超过5000台，9月更是以全国纯电乘用车出口冠军的傲人成绩，10月出口量更是达到了5415台，成为欧洲纯电动车型中的佼佼者。值得一提的是，这款车型是以纯进口车的身份在欧洲市场上崭露头角，其强劲势头令人瞩目。
更值得一提的是，达契亚春天（Dacia Spring）新能源汽车成功通过了欧洲综合绿色NCAP评估，荣获独立测试机构给出的最高五星级评级。绿色NCAP是欧洲新车安全评鉴协会推出的计划，旨在促进清洁、节能和环保汽车的开发。该计划通过对新车油耗及排放水平的量化评估，为消费者提供更为可靠的选择依据。而达契亚春天在无尾气管污染物排放和二氧化碳排放方面均取得了满分成绩，同时在能源效率性能方面也表现出色，获得9.8分的高分。这一系列优异成绩不仅证明了达契亚春天作为环境友好型汽车的卓越性能，更为其未来的市场表现奠定了坚实基础。
展望未来，易捷特的新车型项目如BBG欧洲版新车型EU24、BBG中国版新车型CHN24以及BBG拉美版新车型LATAM等预计将在2024年实现量产。这些新车型的加入将进一步丰富易捷特的产品线，为其在全球市场的拓展提供有力支持。
