星途ES月销2000辆，高端梦遇冷，奇瑞新能源路在何方？

奇瑞以前卖的车价格亲民，基本都在10万左右。但车企都想往高端走，奇瑞也推出了星途品牌。星途之前出过凌云、揽月这些燃油车，但卖得一般。最近星途又出了新能源车星纪元ES，价格从15.28万到29.99万，定位中高端。这款车最近三个月销量分别是2373辆、2879辆、2010辆，比起之前每月几百辆稍微好点，但离成功还有距离。

星纪元ES是中大型车，车长4945毫米，轴距3米，后排空间不错，坐垫能按摩加热，座椅也有腿托。车头设计简约，侧面线条流畅，车尾看着不笨重。内饰用了很多皮质和木纹装饰，方向盘是双色两幅式，液晶仪表8.2英寸，车机芯片分两种，贵的芯片用起来更流畅。音响系统有23个扬声器，功率960瓦，高配车有激光雷达，能实现高速和城市路段的辅助驾驶。

动力分增程和纯电两种，增程版最快4.6秒破百，纯电版最快3.7秒。增程版纯电续航255公里，综合续航最高1645公里，纯电版续航最高710公里。底盘前双叉臂后五连杆，顶配有空气悬挂，其他车型要加2万选装。

这款车卖得不好的原因可能有几个。首先价格比比亚迪汉高，但星途品牌不如比亚迪知名。其次车长不到5米，比同级车小，看起来不够气派。再者配置有短板，比如入门车型芯片性能一般，空气悬挂只顶配才有，选装太贵。

用户试驾反馈说座椅舒服，隔音不错，但方向盘太轻，车机反应慢。现在新能源车竞争激烈，特斯拉、蔚来这些品牌都在降价，星途ES要卖得好得想办法。比如把好芯片和空气悬挂价格降下来，或者推出更便宜的城市版增程车，主打低油耗。

奇瑞需要星途成功，不然高端化没进展。星纪元ES参数不错，但品牌影响力不够，用户更信任成熟品牌。未来可能得靠技术升级和营销活动，比如搞自驾游体验，让更多人知道这款车。现在销量刚起步，能不能翻身还得看后续调整。