15万元起步，最后一“界”——尚界H5重磅登场，仿佛终结一代英豪般，为鸿蒙智行车系画上收官之笔。从名字就能感受到厂商的自信和雄心：这是鸿蒙智行的第五款也是最后一款车型，定位清晰，价格杀进15-25万元区间，剑指主流家庭用车市场。一句话总结：收官之作，还要带点压轴感。
先来说说内饰，毕竟开车看风景，司机心情最重要。此次公开的官图一出，科技圈“小道消息”又多了些谈资，但谁让这车的风格确实让人眼前一亮。尚界H5延续的是鸿蒙家族一贯套路：极简、智能、带点未来感。驾驶台以液晶仪表盘和独立中控屏为核心，摒弃浮夸，实用至上。我们看到驾驶员监测摄像头藏身于A柱底部，一副“你忙你的，我默默守护”的姿态。然而，HUD抬头显示并未出现。有人或许要嚷嚷“为啥省了HUD？”，但在定价与市场定位间权衡，这点“疏漏”，也是亲民策略的一种体现。
在配置上，尚界H5大方得要命。大尺寸全景天幕，像极了“买房送院子”的诚意；多音区语音识别，主副驾沟通两不误；无边框外后视镜，实用与颜值兼具——这些都在营造同级车难以望其项背的智能氛围。别小看这些功能，开车时一个贴心细节能拯救你的心情，“智能”二字也不再停留于纸面。
尺寸方面，尚界H5定位于中型SUV。4780mm的车长，1910mm的车宽，1657mm（四驱为1664mm）的高度，以及超长轴距的2840mm。这样的尺寸，无论自驾潜山还是接娃放学，空间表现可谓游刃有余。不难看出，尚界H5就是在家庭和实用之间，用精准的尺度榨取每一寸空间价值。
动力方面，给你双保险。尚界H5提供增程版和纯电版两类选择：有电就“纯”，缺电就“增”，切换自如，城市高速山路不发愁。增程版让你再也不用被续航焦虑支配，32.6kWh电池让纯电续航达到181公里，而综合续航更惊人——1300公里+，这数据足以让竞品们汗颜。纯电版分为150千瓦和180千瓦两档动力，入门不鸡肋，高配更畅快。CLTC续航最高可达655公里，日常通勤还是短途旅游都不在话下。现实点说，无论你是城市通勤族还是周末远行咖，尚界H5都能对症下药。
智能化是鸿蒙智行的“看家本领”，尚界H5自然不能落伍。激光雷达版直接搭载ADS 4.0智能驾驶系统，激光雷达与4D毫米波雷达强强联合，带来无图城市NCA——这点堪称行业新标杆。还能全场景辅助泊车，不再因为停车难而抓耳挠腮。值得一提的是，这些智能配置真正落实到用车体验，而不是“噱头”。
尚界H5的横空出世，其实也是一次市场博弈。你可以把它看成是一种宣言：看，智能新能源车，并不只是高高在上的“奢侈品”。15万元起售的定价策略，精准挤进15-25万元这块“兵家必争之地”。消费升级的今天，用户对智能、空间和续航都有了更高要求。而尚界H5，恰恰是在实际用车场景中给出了自己的答案：不玩虚的，只给实在的。
当然，“终极一界”光环加身，是否就意味着万事大吉？答案只能留给市场。我们吃瓜群众看热闹更要看门道：尚界H5代表的不止是一辆车，更是技术逐渐下沉的标志，证明智能化、电动化也完全可以做到亲民普及。华为的加持，让智能座舱和驾驶辅助体验水涨船高，而不只是广告词上的花架子。
所以说，尚界H5不仅是鸿蒙智行的收官之作，更像是一场普及智能用车的“最后宣言”。它让我们知道，高阶智能，长续航，好空间——其实也可以很接地气、很平易近人。真相往往是最具讽刺意味的：你以为“高科技”总是遥不可及，结果它就在你家门口，挥手叫卖。最终，市场如何“买单”，还需用脚投票。但不管怎样，尚界H5已经用实际行动，把智能新能源车的门槛再一次拉低一截。
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