纯电版715km续航+宁德电池,极狐阿尔法T7这款座驾有点强

我又来碎碎念了。最近我的社交圈真的是被一个女人刷屏了,不是别人,正是我们的元气少女田曦薇。但这次刷屏不是因为她的新剧路透,而是她居然和极狐阿尔法T7搞了个梦幻联动。本着“姐姐喜欢的就是我喜欢的”原则,我立马去扒了扒这款车的资料,不扒不知道,一扒吓一跳,这极狐阿尔法T7的属性,简直是为咱们这些既要品质又追求个性的年轻人量身定做的。尤其是它即将在8月26日开启预售的消息,更是让我的心痒痒的。

纯电版715km续航+宁德电池,极狐阿尔法T7这款座驾有点强-有驾

续航密码破解,告别电量“肝”扰

作为一个天天担心电量不足的“电量焦虑症”重度患者,我看电动车第一个看的就是电池和续航。极狐阿尔法T7这次给出的答案,可以说相当让人安心。它全系搭载的都是宁德时代电池,不混装,这一点必须点赞。你想想,大厂出品,不仅性能稳定,而且口碑在那摆着,用起来放心。

关键的续航数据来了,我这人记不住太复杂的参数,但极狐阿尔法T7的这组数据我直接刻烟吸肺了。纯电版的电池电量做到了同级别最大的84.8kWh,最长续航可达715公里,这个数字让同级别的对手都压力山大。而最高续航里程更是足以支撑我从城市东边开到西边再开回来还绰绰有余。增程版的综合续航更是达到了同级领先的1315km,彻底治好你的里程焦虑。另外纯电版还标配了800V高压快充,充电10min续航就能增加235km,充电15min续航增加350km,这种从硬件到补能效率都安排得明明白白的感觉,真的让人很踏实。

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“灯”峰造极,行走的艺术品

看完了“内功”,咱来看看“颜值”。极狐阿尔法T7的外观设计,我认为属于那种第一眼惊艳,第二眼沉迷的类型。5020×1996×1685mm的车身尺寸和3040mm的轴距,让它的气场天生就很强大。我最喜欢的是它那个同级唯一的前后双星云灯组,这名字听着就浪漫,夜晚点亮之后,那光线效果像星云流转一样,辨识度太高了,远远一看就知道是它。

侧面的21寸利刃轮毂更是点睛之笔,这种大尺寸轮毂配上棱角分明的设计,不仅显得脚大底盘稳,更营造出一种蓄势待发的轿跑SUV姿态,那种力量感和运动感,真的很难让人不爱。有这颜值打底,感觉跟田曦薇的青春活力感也特别契合,开出去就是这条街上最靓的仔。

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三位大佬加持,20万级的价值颠覆者

我知道肯定会有人说,配置这么好,价格肯定不便宜吧?但根据我混迹车圈多年的小道消息,大家都在猜测它的定位是20万级。如果真是这个价位,那这款车的性价比就有点“不讲武德”了。咱们来盘一盘它背后的阵容,你就知道我的震惊点在哪了。首先,这是麦格纳工厂制造的,这意味着它的生产标准是国际顶级的,品质和工艺都有保障。

其次,它搭载了华为乾崑智驾,这套智驾系统不用我多吹了吧,属于目前行业里的第一梯队水平,能极大提升驾驶的便利性和安全性。最后,再配上宁德时代电池,这三者一结合,简直就是王炸组合。用20万左右的价格,买到这三样顶级配置,这买卖怎么看都不亏。

极狐阿尔法T7的豪华内饰角落

除了外面那些看得见的和那些看不见的大厂背书,极狐阿尔法T7的内饰也处理得很讨喜。坐进车里,你会发现它取消了传统仪表,用一块1.1米长的P-HUD把行车信息都投射在了前挡风玻璃上,看着又大又清晰。中控屏的尺寸也相当夸张,达到了17.3英寸,操作起来非常流畅,配合上环抱式的星空发光面板,整个座舱给人一种既科幻又温馨的感觉。后排放倒可拓展至 1845L,这才是真正的“大有乾崑”。这种舒适和惬意,相信很多人会乐在“7”中。

纯电版715km续航+宁德电池,极狐阿尔法T7这款座驾有点强-有驾

总的来说,极狐阿尔法T7给我的感觉就是诚意满满。它没有整那些虚头巴脑的营销,而是把真材实料都摆在了台面上。

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