坦克400车主反馈了20多个问题！

坦克400首次OTA升级后用户反馈汇总

我们从车主社区收集了35份有效问卷，整理出以下20余个问题。这些问题对车主的使用体验产生了不小的影响，希望厂商能够关注并及时进行改进。

1.智能模式下，发动机介入时机延迟，导致动力响应减弱。车主反映，选择智能模式本是为了获得更灵敏的“油为主”动力响应，但更新后的感觉却变得更为迟钝。

2.定速巡航和智慧巡航在踩刹车退出后，系统未提供任何提示，容易造成用户困惑。

3.手机通过蓝牙连接车机后，接打电话会强制占用仪表盘右侧显示，且无法手动关闭，影响驾驶者查看其他信息。

4.车机系统的功能设置分布过于零散，缺乏合理性。例如，“车控车设”与“系统设置”被分开，导致用户难以快速找到所需功能。

5.在“能量管理”APP中，无法统计本次小计里程的能耗数据，这对于关注能耗的车主来说是个不小的遗憾。

6.“能量管理”APP中的“电量过低时发动机发电”功能，实际上仅在外部放电时生效，但系统内并未明确说明，容易导致用户误解。

7.开启变道预警后，只要侧向有车，除了反光镜亮灯和声音提醒外，车内氛围灯也会闪烁。然而，用户无法单独关闭氛围灯闪烁功能，这在城市拥堵路段行驶时会造成不必要的干扰。

8.系统缺乏对混动系统的详细解释和说明，导致用户在使用过程中存在诸多困惑。

例如：混动模式下，系统优先使用电力驱动，直至电量降至极低水平。此时，如果继续行驶，将会导致油耗增加、电池损伤。此外，当电量低于30%时，驱动和充电效率都会显著降低。

9.坦克APP无法实时显示充电功率信息，这对于需要了解充电状态的车主来说是个不便。

10.坦克APP中的车辆状态信息更新不及时，且无法手动刷新，影响用户获取最新车辆信息。

11.在坦克APP中，远程热车等功能在充电枪插入状态下无法使用，即使车辆已经充电完成。例如，冬季夜晚在家充电时，第二天早上想提前热车却发现无法操作。

其他问题反馈：

1.用户希望仪表盘和应用市场能够更加丰富，例如增加bilibili、应用。

2.部分用户反映油门动力响应存在延迟现象，希望后台能够升级解决此问题，以提升驾驶体验。

3.后排安全带卡扣处存在漏风问题，影响乘坐舒适度。

4.车机信号质量不佳，在地下车库等信号较弱区域使用时，远程功能经常失败。

5.车辆显示屏上仅显示总里程，而不显示发动机里程。用户需要通过APP查看发动机里程信息，但数据更新往往不准确。

6.车机系统缺乏投屏和HICAR互联功能，同时也未提供蓄电池电量提示功能。

7.抬头显示界面功能相对单一，用户希望增加更多实用信息。

8.车机版高德地图功能不够完善，用户希望能够增加手机版的车道级导航以及红绿灯显示功能。

9.APP上显示的纯油里程信息存在延迟和不准确的问题。

10.在导航静音状态下，后台播放音乐时可能会意外打开导航声音。

11.混动模式下，馈电状态时需要急加速时，反应有时过于迟钝。

12.音量显示数字消失，给用户调节音量带来不便。