hello，大家好！我是房车甄选，王同学。
价格适中、兼顾城市代步，偶尔作为带家人旅行的车型是目前很多用户的首选，尤其作为上班族，奶爸和一些喜欢追求精致露营的年轻用户来说，这样的用户群体并没有过多的时间去长期旅行，他们更喜欢精致露营或者轻露营，城市周边的玩乐，所以针对这样多元化的需求，一些车企开始研究这样的产品。下面这款雪铁龙升顶露营车就是一款相当不错的车型，内部不改变其原车的座椅和状态，增加了斜升顶和一些模块化的组合，实用和便捷。
这是基于雪铁龙的一款家用MPV改装的露营神器，整车长度不大，车身左右两侧都带有侧滑门。原车也没有粘贴拉花和其他的装饰，完全的原车样子，只有车顶进行了改动，增加了一款斜升顶帐篷，平时不打开帐篷，几乎看不出这是一款露营车，它也不受城市和地库限高的限制，完全是一款奶爸专属MPV。
▲上汽大通RG10
最早，上汽大通原厂也曾推出过一款相似的露营车产品——上汽大通RG10/RG20，但是囿于定价的问题，这款车实际的销量并不理想，但不排除这是目前很多用户比较实用的选择。像最早的日产NV200，NV300以及大众T6这样的MPV其实都可以采用这种改装方案。
这款露营车的内部完全遵循的是不改动原车的座椅布局，这样就不存在违法改装的问题。原车驾驶室座椅都可以做到向后旋转与后方的双人座椅形成一个面对面交流的会客区，两座椅之间是模块化的收纳柜，但是可以作为餐桌使用，也可以办公。另外还有两个收纳柜放在第二排座椅的侧方作为储物柜使用。
根据车辆内部座位分布的多少，有对应的内部解决方案，无非就是空间多少的问题。我们可以看到以上图中展示了3种不同的座位布局，只有四座和两座的车型内部露营的氛围感比较强烈一些，座位太多并不容易放下模块化的收纳设备。
受限于MPV自身重量和空间问题，再加上平时的使用需求，这套定制的模块化设备只是将我们最常用的设备集成到里面，每个黑色的收纳包同时放几样东西，包括小容积直流冰箱，小容积的水箱，甚至是马桶盒。这些模块收纳盒尺寸大小几乎一致，在车内也更容易堆叠，户外露营的时候也便于拿到车外使用。
上面是样车内部的拼床状态，车内座椅可以拼成一张双人床，如果选配车顶的斜升顶帐篷，还可以多出一张2000×1200(mm)的双人床。所以，常规的房车并不适用于所有人，短途城市露营和带娃的MPV型露营车也许更适合城市上班族，轻便。灵活，不再受限于城市限高的苦恼。主要是，家里有大型SUV或者MPV的，基本上都可以采用这种解决方案。
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