近，意大利一位改装爱好者安德烈亚·马拉齐，用一辆1993年的菲亚特Panda，打造出一款令人惊叹的“纸片车”，车身宽度仅50cm，比摩托车还要窄！
脑洞大开，极致压缩！
马拉齐在家族的报废车场，耗时一年，将Panda拆解至框架，并精确压缩到50cm宽。他重新设计了整个结构，保留了完整的汽车功能，包括头灯、转向灯、保险杠、四个车轮、后视镜，甚至还有行李架！这辆“纸片车”采用了电机驱动，高时速15km，续航25km，四轮驱动保障行驶稳定。虽然车内空间狭小，但驾驶者仍可坐在正中央，操作方式与普通车辆无异。
功能齐全，趣味十足！
这辆“纸片车”不仅功能齐全，还充满趣味。车尾的弧线灵感来自游艇设计，平添几分优雅与趣味。它的出现，引发了网友们的热议，有人惊叹于其脑洞与工艺，称其为“机械艺术品”；也有人对安全性提出质疑。
申请吉尼斯，挑战纪录！
目前，马拉齐团队已向吉尼斯世界纪录发起申请，力争取得“全球窄汽车”的认证。如果成功，这辆“纸片车”将刷新全球窄汽车纪录，为汽车改装史写下独特篇章。
未来展望，无限可能！
这辆“纸片车”的出现，引发了对未来城市交通的思考。在空间日益紧张的城市，这种超窄汽车或许能为解决交通拥堵、停车难等问题提供新的思路。随着技术的不断进步，未来城市交通将变得更加紧凑、绿色、智能，而“纸片车”正是这一变革的先锋。
“纸片车”不仅是一件艺术品，更是一个对未来城市交通的探索。它让我们看到，在有限的空间里，也能创造无限的可能！
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