在汽车行业中，安全性能总是备受关注。然而，MAZDA EZ-60近日所取得的成就，甚至在最资深的汽车媒体人看来，也是令人惊叹的。9月13日，长安马自达MAZDA EZ-60不仅荣获“2025中国十佳车身”和“最佳材料奖”，还成功通过了业内首个涉及对撞、翻滚和浸水的连环挑战，证明了其在安全性和耐久性上的卓越表现。
据了解，这些挑战并非仅是形式上的试验，而是基于真实世界的极端情况进行的严格测试。首先，MAZDA EZ-60在110 km/h的高速情况下进行了正面碰撞和25%-30%的偏置对撞。这样的测试条件比标准的行业对撞测试更为苛刻，为了确保车辆在各种复杂交通事故中都能提供有效的保护。此外，车辆在35米的高度进行垂直落差测试，这一测试模拟了极端翻滚的情况，其结果显示EZ-60的车身结构完好无损。
在浸水方面，MAZDA EZ-60经过了长达30分钟的浸水测试。这样的环境模拟了车辆在遇到洪水或水淹时的表现。无论是短时间浸水还是长期暴露在湿气中，这款车都能保持不受腐蚀，确保驱动系统和电子设备的正常运行。
令人印象深刻的是，MAZDA EZ-60广泛采用了高强度钢材，车顶横梁的强度达到1470 MPa，热成型钢材更是达到了惊人的2000 MPa。高强钢在车身结构中的占比高达86.5%，其中热成型钢占比27.45%。这些数字不仅代表着材料本身的坚固性，也显示了MAZDA在车身制造工艺上的领先地位。
值得一提的是，车辆配备的侧气帘长度达到了2000 mm，总容积370 L，这使得乘员在车内的保护范围更全面。再加上超高强度零件集群超过1500 MPa，共有50个零件构成的安全系统，为车内所有乘员提供了无与伦比的安全保障。
在测试中，MAZDA EZ-60还经过了总计400项试车验证项目，超过800辆样车参与了各种极端条件下的测试。其中包括硬管3000小时的盐雾考验和960小时的浸泡测试，确保部件的长时间耐腐蚀性。此外，悬架台架测试180万次相当于25万公里或10年的使用年限，制动踏板耐久性也达到了200万次，是国家标准的四倍。
总结来看，MAZDA EZ-60不仅在材料与工艺上选用顶级标准，还在各种极限测试中展现了其卓越的安全性和耐久性。这不仅为汽车行业设立了新的安全标杆，也为消费者提供了更为放心的选择。最后，为了让更多人一睹这款顶级车型的风采，感兴趣的朋友可以关注9月26日上市活动。
欢迎在下方留言区发表您的看法，告诉我们您对这款车型的关注点在哪里，别忘了关注我们获取更多最新汽车资讯。
全部评论 （0）