油车时代购置家用车的用户，主要关注点基本就是空间、油耗、稳定性啥的，但从当今新能源时代来看，一台优质家用车除了要稳定可靠，在空间、续航和智能化等等维度，都不能丢分。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
为此，广大车企也根据新时代需求，对自家产品进行了升级，像销量可圈可点的比亚迪宋PLUS DM-i，随着组合辅助驾驶版本（指导价为13.58-17.58万）的到来，从空间、续航到智能化，整体得分都不错。但我注意到，宋PLUS DM-i同价位竞品长安启源Q07（指导价为12.98-17.18万）也很卷，并打算与宋PLUS DM-i一较高下。那站在新能源家用SUV消费者角度来看，两台车谁会表现得更全面呢？
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
先从家庭用户买车绕不开的空间来看，长安启源Q07和宋PLUS DM-i价格虽有重叠，但车型级别和尺寸却大不相同。长安启源Q07车型级别为中型SUV，车身长宽高做到了4837*1920*1690mm，轴距为2905mm；宋PLUS DM-i车型级别则为紧凑型SUV，车身长宽高分别为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm。对比来看，具备车型级别优势的长安启源Q07，三围到轴距均更胜一筹。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
两车维度和车型级别的差异，也在内部空间有所体现。后排视角来看，从头部空间到腿部空间，长安启源Q07整体余量都比宋PLUS DM-i更有说服力；如后排层高这一数据，长安启源Q07做到了1238mm，宋PLUS DM-i则为1195mm，对比身高1米2的儿童来说，在长安启源Q07后排无需弯腰也能站立。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
再就是后备厢，长安启源Q07支持下沉式设计，容量做到了763L，宋PLUS DM-i为574L；包括放倒后排靠背后扩充的后备厢容量，长安启源Q07也做到了1759L，宋PLUS DM-i则为1440L。论装载能力和大物件兼容性，具备尺寸优势的长安启源Q07自然是更有吸引力。
（长安启源Q07）
（长安启源Q07）
了解完空间，咱们再来看看智能车机，长安启源Q07搭载的天域座舱系统，至高可在车内延展5屏，像驾驶位前方就有49英寸AR-HUD抬头显示，副驾也具备独立娱乐屏，8155芯片也保证了车机运行时的流畅度。
（比亚迪宋PLUS）
（比亚迪宋PLUS）
宋PLUS DM-i配备的DiLink 100智能座舱，芯片性能具备与启源Q07平起平坐实力，但从家庭智能化体验来说，仅有一块中控屏供全家使用的宋PLUS DM-i，在娱乐属性和智能化体验上，不及启源Q07加分。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
从两车续航来看，CLTC综合续航方面，长安启源Q07能做到1400km，宋PLUS DM-i则做到了1500km，小有优势。但对具备可油可电，且综合续航均达到破千水平的插混车型来说，再去较真综合续航的意义不大。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
相反，对决定日常出行成本、电驱体验的纯电续航来说，实则更关键。从两车纯电续航来看，长安启源Q07起步即145km纯电续航，中配就有215km纯电续航，做到时下大部分竞品的双倍续航；宋PLUS DM-i起步纯电续航为75km、中配为112km、高配为160km。对比来看，长安启源Q07纯电续航比宋PLUS DM-i更有诚意。
（长安启源Q07）
（比亚迪宋PLUS）
不得不说，作为后浪的长安启源Q07确实够卷。论车身维度和家用空间，长安启源Q07几乎让前辈宋PLUS DM-i没有还手余地；智能化表现来看，两车在智能辅助驾驶、智能座舱方面又各领风骚。续航来看，两台车都没有长途出行焦虑前提下，14万级解锁215km纯电续航的长安启源Q07，再次占据上风。因此，论迎合新能源家用SUV消费者，谁表现更全面？长安启源Q07自然更有话语权。
全部评论 （0）