近日汽车制造商吉利就被发现到已经在马来西亚注册了全新的Riddara商标，而据悉这个商标其实是旗下子品牌雷达汽车的英文名，并且目前他们的纯电皮卡Radar RD6右驾版已经开始量产，最快将今年内抵马抢占当地中型皮卡市场。
早在去年就有传闻指吉利计划到泰国投资100亿泰铢设厂生产两款小型电动车及一款电动皮卡，虽然原厂之后否认了这项投资的传言，不过近日吉利官方就宣布雷达汽车旗下的纯电皮卡Radar RD6的右驾版已经开始量产，并且他们也被发现在多个海外市场注册了名为Riddara的商标，而据悉这将会是雷达汽车在海外的英文名，这是因为原本的Radar商标已经被其他人注册，所以他们只能退而求其次选用其他名字。
简单和大家介绍一下雷达RD6这款车，这款车的车身尺寸为 5260 mm X 1900 mm X 1830 mm，轴距 3120 mm，基本上这个尺寸就和丰田Hilux接近，也就是说它可以算是一款中型皮卡，这款车的外观采用了流光动静美学，可以看到有贯穿式头尾灯组，下沿有黑色塑料防刮材质，同时它的后斗拥有1200L超大尾箱空间，可以很好地满足载物需求。
来到内饰，它有着12.3寸全液晶仪表、9寸HUD抬头显示器及12.3寸中控触屏主机，它的主机里面内置了银河OS系统，可以支持语音控制、手机远程控制等等功能，同时它还有多达72色的氛围灯。
至于在动力及续航的部分，这款车全车系采用的都是后置单电机后驱布局，最大马力268Hp，峰值扭力384Nm，0–100km/h加速仅需6.9秒，极速可达185km/h，另外它搭载的是最大100kWh的三元锂电池，可以支持最远续航632km（CLTC测试标准），不过需要注意的是它并不是带大梁的非承载式车身，相反它是一体化承载式车身打造，加上它没有像一般传统皮卡那样的四轮传动系统，因此这款车并不能进行重度越野，不过虽然不能进行越野，但是在一般铺装路面行驶会比传统皮卡更加舒适及稳定。
另外这款车还支持L2+级智能辅助驾驶，功能包括前方撞击预警、自动紧急刹车、车道保持辅助、车道偏离警示、车侧盲点侦测及ACC主动式定速巡航等等功能，虽然它是一辆皮卡，但是依然给到非常完整的驾驶辅助功能，全方位保障安全。
最后，根据吉利在官方社交媒体上所公布的消息，目前RD6的右驾车型已经准备就绪，新车将在今年内陆续抵达各个右驾市场，不知道有没有朋友们在期待这款车的呢？
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