零跑C01半年跑7500km，具体表现怎么样？

2019年，我花22万买的德系轿车，平均油耗7.5升，本来已经表现的经济省油，但去年换了零跑C01之后，才发现，什么叫“花小钱办大事”。

当时，我选的是316km增程尊享版，优惠后上路15个左右。纯电续航316公里，综合续航1276公里，半年跑了7500公里，加油300元，家用充电桩，电费600元，总成本900元，按照每年1.5万公里计算，相比之前的德系车，可节省6000多元，差距还是挺大的。

内饰方面，零跑C01正副驾驶前方，各配备了一块10.25英寸的屏幕，中间还有一块14.6英寸的大屏，车机系统内置了高通骁龙8295芯片，显示细腻，操作流畅，整体的功能配置丰富多彩。

乘坐体验方面，零跑C01的轴距达到了2930mm，属于是中大型定位，再加上它的“CTC电池底盘一体化”技术，让车内的空间更加充裕，经过实际的体验，180cm的模特坐进后排，头部有一拳多余量，腿部有两拳的空间，整体适合大长腿乘坐。

通过使用发现，零跑C01在很多方面的表现，都优于价格更高的燃油车。如果是现在购车，优惠后的门槛已经来到12万左右，详情可咨询当地经销商。并且可享三电终身质保，以及高速智能领航辅助NAP功能免费开放等权益。

所以，在10万级的家用车当中，如果想要大空间、低成本、高智能和长续航，零跑C01还是值得一看的。