购置税减半，能耗门槛提升，新能源汽车产业迎关键转折

购置税减半，能耗门槛提升，新能源汽车产业迎关键转折

2025年10月。秋风渐起。新能源汽车市场正酝酿一场深刻变革。三部门一纸公告。重塑未来两年技术路线图。这不仅关乎政策优惠。更是一场关于能效的终极竞赛。

政策杠杆悄然转向

2024至2025年免征购置税。每车最高省3万元。2026至2027年减半征收。封顶1.5万元。看似退坡。实为精准调控。30万元以上车型享受优惠幅度收窄。87%的30万元以下车型不受影响。这是否意味着普惠时代终结？不。这是精细化管理的开始。

技术门槛跃升132%

插电混动车型纯电续航从43公里飙升至100公里。断崖式提升。四成在售车型面临淘汰。电耗标准同步升级。GB 36980.1-2025国标加严11%。整车质量拐点调整至1090kg和2710kg。直接遏制车辆大型化趋势。企业怎么办？要么升级。要么出局。

换电模式获特赦

电池与车身分离计税。创新商业模式赢得政策红利。这是智慧。更是导向。重资产运营的换电站。需要更多这样的支持。

消费者如何抉择？

今年底前。续航不足100公里的混动车型清库促销。是机遇也是陷阱。明年起。5%的实际税率依旧诱人。但必须选择符合新目录的车型。技术落后产品将失去免税资格。买旧还是买新？答案不言而喻。

产业格局重构加速

1-8月新能源车销量962万辆。渗透率45.5%。政策从“量”的扩张转向“质”的提升。头部企业优势放大。二线品牌生存空间压缩。这是阵痛。更是涅槃。

未来已来。绿色出行不再依靠补贴驱动。技术创新成为唯一引擎。政策制定者划下起跑线。企业需要全力奔跑。消费者则将享受更优质的产品。这场变革。刚刚开始。