4月22日，2024北京国际汽车展览会首辆进境整车展品完成通关验放。据悉，该辆进境参展的整车为德国的梅赛德斯奔驰汽车，价值约1544万元，是奔驰全新CLA级纯电概念车，用途为展览品。
北京国际汽车展览会是全球汽车行业在中国每两年一次的重要展示活动和引领产业发展、促进汽车消费的重要平台，是我国具有广泛国际影响力的著名展会之一。本届北京国际汽车展览会展出面积22万平方米，预计参展商900个，其中境外参展商262个。
据悉，首辆进境展车以ATA单证册方式进境。作为一本国际通用的海关通关文件，ATA单证册是世界海关组织为暂时进出境货物而专门创设，具有免填制报关单、无报关资格限制、免办理进口税款担保、免于交验许可证件、语言统一等优势。北京是全国首个试行全球ATA单证册电子系统的口岸，相当于为暂时进出境货物提供一份快捷通关的“电子护照”。
此次进境展车通关，除了“快”，还在模式上得以“尝鲜”——首次采用“保税+展览品”政策相衔接的模式。
“这极大减轻了我们的资金压力，此次参展车辆通关时间压缩约50%。”中国国际展览运输有限公司经理张彤表示，这一模式可以区内外无缝衔接，展车在抵达港口后，迅速提离到综保区内，展中以展览品的方式出区，由海关驻场监管免征暂时进境展览品税款保证金。
北京海关行邮处副处长赵磊表示，这一新通关模式在北京汽车展上取得不错效果，不但后续进境参展车辆可以通过此种模式进境参展，未来还可将其复制推广至艺术类展品等领域，扩大展会溢出效应。
新通关模式无缝衔接的背后，是京津冀协同发展提速。据介绍，此次参展车辆由河北廊坊专业物流企业代理参展车辆申报入区，大兴机场综保区为其快速办理入区手续，实现了快速提离天津港，大大提高了企业通关效率。
会展海关副关长刘天乐表示，北京海关高度重视会展业的辐射带动效应，积极打造“一展一策、一站通办、一网覆盖、一链融合、一体服务”的智慧会展体系，未来将借助北京会展业发展优势，进一步探讨将“两区”功能与传统会展业监管相结合，不断提高首都展会品牌效应，助推外贸稳中提质。
来源：北京日报客户端 记者：袁璐
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