这股“弃电投油”的风潮愈演愈烈，无数车主在社交媒体上晒出心酸经历。至此，新能源车那层光鲜的遮羞布，终于被彻底撕开。下面，一起来细数数。
此前，厂家吹嘘了电车的N个核心卖点，分别为省、快、静、智、绿、帅、酷，而这次维权几乎涵盖了所有槽点，在小编主观看来，续航、保值和充电应该会成为劝退主力，续航和保值不用多说，向来是劝退的首选，至于充电这款看起来更搞心态，又不至于太过致命，而且跟节假日也比较搭。大家踩过哪种坑？可以在评论区聊一聊。
用车体验依旧是延续了“电动爹”的家族式设计，车头僵硬，采用封闭式中网，焦虑感扁平尖锐，左右预期之间不再有温情脉脉或遮羞布，而车主脸上依旧挂满了泪沟式的竖状无奈，彰显用户特色。前包围服务区视觉上呈繁忙式风格，实际内部为排队式充电口，两侧还集成了“坏桩”，充进去十分特别。
二手车市轮廓更心酸无奈，车价线在后半部分崩盘，大斜率贬值，看起来更有韭菜范。车商脸色依旧冷漠，采用压价、挑刺同款半坐地式砍价，理由有电池衰减、技术更新、保险太贵等多种风格，可搭配拒收动作，进一步强化绝望气质。
回到家后，倾斜的后风挡略带心凉效果，手里拿着微薄电费单，车位线条被贴条，充电桩采用被封式的风格，中间带整改通知书字标，两侧光源融入消防隐患元素，彰显物业基因。车位锁可选择锈蚀版本，地下车库覆盖潮湿青苔饰板，强调荒诞氛围。用车成本方面，其保险、贬值、时间分别为高/狠/长。
心理方面，车主提供后悔和愤怒两种情绪形式。后悔分为被坑和无奈，被坑型主打当初听信宣传，核心痛点为保值率低；无奈型主打冬天续航折半，充电排队时间长，并配备心寒情绪。愤怒型主打当初求爷爷告奶奶装桩，现在被勒令拆除，采用不知道去哪投诉作为发泄点，核心痛点为被当猴耍，配备无力感。
最大的讽刺是省钱，业内普遍认为电车优势建立在特定温室里，核心条件为有家充、不跑长途、在南方，核心雷区为冬天返乡、二手车贬值、充电难。那么大家还想买电车吗？评论区聊一聊！
