大家好，今天咱们不聊虚的，直接带大家看一款最近挺热闹的合资SUV——标致4008。
最近不少车友都在问这款车到底值不值得买，特别是刚上市的2024款360THP驾趣版，优惠力度大得让人有点心动。
趁着周末，我特意跑到武汉的标致4S店，把这台车里里外外看了个遍，还跟销售掰扯了半天价格，现在就把最真实的情况跟大家唠一唠。
先说这台车的底子，标致4008用的是1.6T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力170匹。
这个动力参数放在同级别里真不算突出，但实际开起来倒是够用。
我试驾的时候特意跑了趟高速，超车变道时油门响应挺跟脚的，不过要指望它跟那些2.0T的车型比爆发力，确实还差点意思。
不过油耗倒是给了我点小惊喜，表显综合油耗大概7.2L/百公里，对于一台自重1.5吨的SUV来说，这个成绩可以打80分了。
说到底盘结构，标致4008用的是前麦弗逊后扭力梁的组合。
这种配置在15万级别的合资车里挺常见的，好处是成本低维护方便，但过减速带的时候后排确实能感觉到明显的颠簸。
不过销售倒是解释说，标致针对这套悬架做了专门的调校，高速过弯时侧倾控制得还不错。
我特意绕了几个连续弯道试了试，车身姿态确实比想象中稳当，就是后排乘客的舒适性要打点折扣。
现在重点说说价格。
这台360THP驾趣版官方指导价15.97万，目前武汉地区综合优惠能到3.17万，裸车直接砍到12.8万。
这个优惠力度在合资紧凑SUV里确实少见，不过要注意的是，这个价格需要搭配店内贷款方案，30%首付的话落地大概15.4万左右。
要是全款买车，加上购置税、保险这些杂费，最终落地价能控制在14.6万上下。
销售还透露，如果置换的话还能再优惠5000，不过得看旧车的评估情况。
配置方面，驾趣版相比老款科技版确实做了减法。
最明显的就是砍掉了360全景影像和自适应巡航，座椅材质从真皮换成了仿皮，连外后视镜加热都没了。
不过保留了倒车影像、定速巡航这些实用配置，日常通勤完全够用。
中控屏虽然只有10英寸，但Blue-i 3.0系统反应挺快，语音控制识别率也不错。
不过要吐槽的是，全系都没有手机无线充电，这在2025年的新车上确实有点说不过去。
最近有个有意思的现象，标致4008的销量虽然比不上大众途岳这种爆款，但优惠力度却是越来越大。
根据新浪汽车的数据，全国最高现金优惠能到4.77万，呼和浩特的兄弟甚至报出了12.17万的落地价。
这种"以价换量"的策略确实吸引了不少持币待购的消费者，但也要注意不同地区的政策差异。比如武汉这边要求贷款必须买3年保险，而山东枣庄的4S店就允许全款落地。
说到竞品对比，同价位的本田XR-V和丰田锋兰达现在优惠都在2万左右，但配置上确实不如标致4008丰富。特别是安全配置方面，标致全系标配6气囊和主动刹车，这在15万级别里算是良心配置了。不过空间表现上，2730mm的轴距确实比不过国产的吉利星越L，后排腿部空间也就够用水平，后备箱常规容积435L，放倒后排能扩展到1620L，露营装帐篷倒是没问题。
最近还发现个有意思的事，标致4008的二手车保值率在法系车里算是拔尖的。三年车龄的残值率还能保持在55%左右，比同期的雪铁龙C4L高了8个百分点。这可能跟标致在国内的"稳健降价"策略有关，不像某些品牌新车刚买就大幅跳水。不过要提醒大家，如果考虑买二手标致4008，一定要查清楚是否更换过变速箱油，这款8AT变速箱后期维护成本有点高。
最后跟大家算笔明白账：以武汉地区12.8万的裸车为例，购置税1.15万，保险5200，上牌500，全下来落地14.5万左右。要是分三年贷款，首付4.8万，月供2700多，总利息不到8000。这个价格放在合资紧凑SUV里确实能打，特别是现在很多品牌都在涨价的情况下。不过要提醒大家，标致的4S店分布比较少，保养一次光工时费就要150块，维修配件等待周期也比较长。如果家附近没有标致4S店，建议三思而后行。
最近车市行情变化快，不同地区的优惠政策和现车情况可能随时调整。建议有购车计划的朋友多跑几家4S店，特别是注意核对落地价包含的项目。现在很多销售为了冲业绩，会用低首付吸引客户，但实际算下来利息可能比想象中高。如果对这款车感兴趣，不妨先到店试驾，再结合自己的实际需求做决定。各位车友，你们觉得标致4008这个降价力度够诚意吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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