老车新生 赛力斯动刀 问界M9硬件升级开启

老车新生 赛力斯动刀 问界M9硬件升级开启

这不是常规保养。这是汽车行业罕见的大规模硬件升级。赛力斯工厂正为近20万辆问界M9动手术。

首批内部测试车已改造完成。软硬件匹配验证通过。升级涉及实质性的硬件更换。包括智能驾驶、通信模块及座舱系统核心部件。但整个流程必须返厂操作。工程量极为庞大。

为什么如此复杂？

问界M9搭载华为深度定制系统。架构封闭。无法通过外接设备实现功能扩展。只能返厂拆装。涉及物流调度、生产线调整、二次交付。相当于重建一条完整供应链体系。

升级什么内容？

核心是智能驾驶感知硬件。新增3颗侧向与后向固态激光雷达。配合5颗4D毫米波雷达。实现360°无死角感知。通信系统升级至华为星河通信。支持离车30米卫星通话。隧道导航不中断。极端事故自动触发卫星呼救。

智能座舱同步提升。后排32英寸激光投影巨幕分辨率提升200%。亮度提升63%。新增悬浮窗功能。隐私车窗采用电调光玻璃。透光度4档可调。

价格会有惊喜？

官方尚未公布具体费用。但透露将带来惊喜。实际费用低于此前网络流传。预计采取分项选配方式。车主按需选择升级内容。

行业意义深远

传统汽车出厂即定型。硬件基本固定。问界此次将“软件定义汽车”与柔性生产深度融合。开创行业硬件迭代先河。重新定义智能汽车生命周期。

用户面临新课题：返厂时间安排、数据备份与迁移。但车辆能像智能终端一样持续进化。使用体验不再局限于购车时刻的配置水平。

背后是华为全栈技术赋能

问界M9硬件可升级性源自华为“软硬一体”垂直整合能力。自研麒麟车机芯片与鸿蒙OS。感知硬件自主设计。星闪技术、星河通信等黑科技形成差异化体验。

传统车企依赖供应商分模块开发。难以实现跨代硬件兼容。新势力受制第三方技术方案。无法复制此模式。

重塑用户关系

这不是一次简单升级。而是一场关于“用户关系”的重塑。传递明确信号：我们不是卖完车就不管了。希望和你长期共处。你的车会随着技术进步一起成长。

放眼全球。能做到原厂级硬件升级的车企凤毛麟角。赛力斯此举依托中国特有的产业生态。短期内难以被海外厂商复制。

挑战依然存在

20万台车排队返厂。如何安排优先级？偏远地区车主物流成本谁承担？升级期间用户出行怎么办？这些细节决定用户体验上限。

但无论如何。迈出第一步已经难得。让车辆常用常新。不再是一句空洞口号。

买车除了看当下配置。是不是也该问问“未来能不能升级”？那些在设计阶段就预留升级空间的车型。长期来看可能更保值、更实用。

智能汽车竞争下半场。不再是比谁卖得快。而是比谁留得住用户。留住用户的最好方式。就是让他们的选择随着时间推移变得越来越正确。

赛力斯这步棋。够狠。也够聪明。