今天购买新能源汽车，最重要的还是续航能力吧？其实不然。在如今插混车动辄1200千米甚至2000千米续航的情况下，用户购置新能源车的最大障碍早已不是续航，而是车机系统。试想，你今天买的新车，三年后会不会像老手机一样卡到用不了？如果在开车时车机突然黑屏，会不会影响驾驶安全？
鸿蒙OS、小米澎湃 OS 以及各大车企里，哪家车机系统最流畅、最靠谱？
车机系统的重要性
新能源汽车的“心脏”
燃油车三大件，发动机、变速箱、底盘。新能源三大件不是电池、电机和电控，新能源汽车的车机系统就像是手机的操作系统，不仅关系到用户的操作体验，更影响到整车的智能化水平。随着智能座舱的发展，车机系统已经不再是简单的导航和娱乐工具，而是承载着驾驶辅助、智能控制等复杂功能的“大脑”。
流畅的车机系统可以提升驾驶乐趣，而卡顿或死机不仅让人心烦，还可能带来安全隐患。车机系统的流畅度主要受芯片性能和软件优化的影响。当前主流的车机芯片包括高通的骁龙8155和8295系列，联发科的MT8676，AMD的车用芯片等。其中，骁龙8295由于其强大的算力和较好的散热性能，成为众多旗舰车型的首选。
在市场占有率上，高通则是绝对的龙头老大。根据 2023 年座舱芯片装机量排名，高通的市场份额高达59.2%，也就是每卖出 100 台新能源，就有 60 台搭载高通芯片。
驾驶系统与车机系统的关系需要强调的是，车机系统的故障一般不会影响到车辆的机械结构和驾驶系统。驾驶系统与车机系统是相对独立的，车机死机最多影响到导航、娱乐等功能，正常驾驶不会受到影响。因此，遇到车机故障时，车主只需保持冷静，安全靠边停车后重启系统即可。
当前市场上最主流的车机芯片是高通的骁龙8295。相比于8155，8295的算力和性能提升显著。根据安兔兔的最新车机芯片跑分数据，8295芯片以其强大的3D渲染能力和高效的运算性能，成为跑分榜首。搭载8295芯片的代表车型包括蔚来蓝山智驾版、小米速7、极氪001等。
同样的芯片在不同车企的车机系统上表现可能天差地别。比如，小鹏X9和蔚来ES8都搭载了高通的8155芯片，但由于软件优化的不同，用户体验也存在显著差异。好的UI设计和流畅的操作系统可以极大提升用户的使用体验。
车机系统则可以分为自研型、 LM 型和应用型三种。自研的代表就是华为鸿蒙OS，完全由企业从 0- 1 研发，优点是跟华为手机的协同更为流畅， Linux 等底层系统基础上进行的定制化开发和优化。国内绝大多数车企主要以该方案为主，并且基本都是安卓车机这种方案开发难度和成本都比前者更低，而且安卓系统运行稳定，很符合车机的使用场景需求。
随着AI技术的发展，车载大模型逐渐成为车机系统的重要组成部分。AI大模型不仅可以提升语音识别的准确性，还能提供更加智能的驾驶辅助功能。例如，长城的Coffee OS 3系统引入了AI大模型Coffee GPT，可以实现自然对话和复杂任务的处理，为用户提供更为便捷的使用体验。
新能源汽车的车机系统已经成为评判一款车智能化水平的重要指标。流畅的车机系统不仅提升驾驶体验，还能带来更多便捷的智能功能。高通的8295芯片在当前市场上表现出色，而未来，随着AI大模型的广泛应用，车机系统将迎来新的发展机遇。无论是选择哪款车型，车主都需要关注车机系统的性能和可靠性，才能在未来的智能驾驶中享受到更多乐趣。
全部评论 （0）